Сообщений в теме: 1015

[зверь]

Да, в Японии тоже есть бездомные. В стране очень дорогая недвижимость, и не все могут позволить себе снимать жильё.

Но так как это Япония, бомжи здесь поаккуратней чем в других странах, выглядят поприличней, живут намного организованней.

Это у нас в Нью Йорке бомжи попрошайничают на улицах, воняют на весь вагон метро и спят где и как попало. Японские бомжи никогда не просят милостыню (в Японии это не принято), и крайне редко пахнут. Ну и конечно, они заботятся о том, где поспать.

Любой уважающий себя бомж должен обустроить себе место для ночлега. Самый доступный строй-материал для этого - картонные коробки.

Начинающий бездомный использует их тяп-ляп, лишь бы не спать на голой земле. Выглядит это неаккуратно - даже закрадываются подозрения, что он некоренной японец (ведь всем известно, что настоящие японцы все эстеты).

Если ты бомж семейный, ты ценишь домашний уют, даже если дома у тебя нету. Соответственно и построишь более аккуратный ночлег. Разумеется на это уйдёт больше времени, но одобрение супруги стоит лишних усилий - семейное гнёздышко должно быть опрятным.

Бомжи с многолетним стажем селятся вот в таких домиках. Власти Токио их терпят даже в самом центре города. Наверное чтоб такой заполучить надо отстоять многолетнюю очередь.

[зверь]

Даже не знаю, можно ли назвать обитателя такой вот хибары бомжом или бездомным - ведь по площади она побольше некоторых квартир-студий в Манхэттене. Разве что удобств в этих домиках нет. Рано утром обитатель выходит на прогулку до ближайшего общественного туалета (благо они в Японии на каждом шагу). В зубах его сигаретка, в руках - портмоне с мыльно-рыльными принадлежностями.

Его сосед разводит около своей хибары маленький огород. Интересно, эти растения съедобны? Может он раз в месяц готовит себе салат из собственной зелени? Было бы здорово.

А вот тут живёт какой-то явный плюшкин. Такое количество ненужного хлама я раньше видал только в своей квартире (я там живу уже больше 15 лет!)

Что самое интересное, уходя по своим делам, бездомные запирают свои сарайчики на замок!

Правильно. Никто же не хочет, чтоб у него дома поселился какой-нибудь бомж...

via

[telo]

«Адская дыра»: Почему японские тюрьмы страшат даже бывалых якудза и считаются самыми эффективными в мире

В японских тюрьмах всегда тихо и чисто, нет и намека на антисанитарию, беспорядки или насилие среди заключённых. Однако даже бывалые якудза страшатся перспективы попасть в тюрьму, считая это место слишком страшным. В то же время отбывание наказания в японской тюрьме весьма эффективно, вряд ли кто-то захочет побывать в тюрьме ещё раз. Как живут люди, преступившие закон, в японской тюрьме и почему не любят даже вспоминать о времени, проведённом в неволе?

Жизнь заключённых в японской тюрьме подчиняется жестким правилам, которые не меняются на протяжении многих лет. Регулируется не только расписание отбывающих наказание, но и их походка, действия, жесты и даже взгляды. Малейшее отклонение от норм жестко наказывается.

Иностранцы, попавшие в тюрьму в Японии, страдают более других, столкнувшись с безжалостной машиной исполнения наказаний в Стране восходящего солнца. Один из заключенных-американцев по имени Терренс, побывав в тюрьме Фучу, называл впоследствии это место не иначе как «адской дырой».
Жизнь заключённых в японской тюрьме подчиняется жестким правилам, которые не меняются на протяжении многих лет. Регулируется не только расписание отбывающих наказание, но и их походка, действия, жесты и даже взгляды. Малейшее отклонение от норм жестко наказывается.

Иностранцы, попавшие в тюрьму в Японии, страдают более других, столкнувшись с безжалостной машиной исполнения наказаний в Стране восходящего солнца. Один из заключенных-американцев по имени Терренс, побывав в тюрьме Фучу, называл впоследствии это место не иначе как «адской дырой».
Источник: https://kulturologia...s/170319/42539/


В первый же день пребывания в японской тюрьме заключенному выдали свод правил, состоящий из сотни пунктов. Находясь в одиночной камере, заключённый выполнял самую бессмысленную работу: разглаживал мятые фольгированные подставки для пирожных. После того, как работа была выполнена, вошедший охранник смял все подставки и заставил заключённого начать всё с самого начала.

Правила регламентируют в тюрьме буквально всё. Заключённому предписано как ходить и как сидеть, как можно пользоваться туалетом, в каком порядке раскладывать личные вещи и как смотреть. Неправильная маршировка во время прогулки, поднятый взгляд на охранника, поворот головы во время приёма пищи, - всё это нарушения, которые могут повлечь за собой наказание в виде пребывания в одиночной камере. Там наказанный должен проводить время, сидя в определенной позе с 7 до 17 часов. Заключённый сидит на поджатых ногах, глядя в стену перед собой. Изменение позы недопустимо, затёкшие ноги никого не волнуют.

Гигиенически процедуры в виде принятия душа допустимы всего два раза в неделю. При этом зимой на них отводится по 15 минут, а летом время увеличивается до 30 минут. При этом в тюрьмах не может быть и речи о кондиционерах летом или отоплении зимой.
Болеть здесь просто опасно для жизни, потому что квалифицированной медицинской помощи здесь можно попросту не дождаться. Мало того, что тюремный врач – это крайне непрестижная должность, но ещё и перед тем, как к нему обратиться, заключённому необходимо заполнить анкету, а затем ждать консультации врача, которая может состояться через несколько дней.

Подобная жесткость в японских тюрьмах объясняется духом «Закона о тюрьмах», который был принят ещё в 1908 году. В 2006 его отменили, но правила остались практически без изменений. Человек, преступивший закон, только пройдя очищение через страдания может вернуться к жизни в нормальном обществе и стать достойным его членом.

Встают заключённые в 6:45, а после осмотра каждого человека и проверки камер все, кроме наказанных, отправляются на работу. Работают отбывающие наказание с 8:00 до 17:00.
Досмотр является ещё и временем для проведения «канкан одори». Во время этой процедуры заключённый, раздеты догола, должен совершать определённые действия в строгой последовательности. Он поднимает руки, ноги, высовывает язык и делает всё, что предусмотрено этим жутким танцем. Если последовательность нарушена, всё начинается сначала.


На работу заключённые идут, маршируя и глядя строго в затылок друг другу. Нельзя даже отвести глаза. Разговоры строго запрещены, за исключением обеда и недолгого свободного времени вечером. Надзирателю в глаза смотреть нельзя, только вперёд. Находясь в сидячем положении, встать можно только по разрешению охранника.

На обед отведено полчаса. При этом сидя перед своей порцией, нужно закрыть глаза и ждать, пока дадут команду к приёму пищи. Нарушение данного правила карается карцером

Лишь после ужина арестанту дается относительно свободное время. Провести его он может либо в библиотеке, либо перед телевизором. Спать заключённые ложатся в 21:00. При этом во время сна охранники должны видеть голову и руки спящего. Если поза несоответствующая, заключённого тут же разбудят.

Такая жестокость обусловлена очень негативным отношением в Японии к преступникам. В этой стране считается: столь жёсткое наказание является наилучшей профилактикой преступности в стране.


Однако в Стране восходящего солнца уже предпринята первая попытка реформирования системы наказаний. В 2008 году здесь открылась первая частная тюрьма. Компания, ею управляющая, получает от государства определённую плату за содержание заключённых.

Правила здесь гораздо более мягкие, чем в государственной тюрьме, а условия содержания более комфортные. Попасть сюда могут лишь те заключённые, чьи преступления весьма незначительны.

Источник: https://kulturologia...s/170319/42539/



Представляю вой наших правозащитников при введении подобных порядков в м.л.с.)

[зверь]

[Евгенийru]

зверь,
Интереса ради посмотрел в вики по своему региону. В 1970 году - 1339110 чел. (максимум), в 2019 году - 1 004 192 чел. В районном центре где я проживаю, в 1991 году - 105000 чел. (максимум), в 2017 году - 83871 чел. Так и живём.

[зверь]

Евгенийru, у нас еще хуже. Численность населения с 14 тыс упала до 7,5 тыс. Остались в основном старики. Минус 5 заводов и более 30 предприятий. Полно брошенных домов. По поселку идешь, как в Чечне в 90-е. Все разрушено и разграблено.

[зверь]

[A67]

В настоящее время в ФСИН обожают использовать заграничный опыт, но при этом упускают весьма важные детали:
Беговая дорожка изначально предназначалась для наказаний.
Многие нелюбители спорта считают занятия на беговой дорожке сущим наказанием. И они недалеки от истины: всего два века назад этот тренажёр использовали вовсе не для избавления от лишнего веса. Своим появлением беговая дорожка обязана британцу Уильяму Кьюбитту, жившему в XIX веке.

Что же подтолкнуло его к созданию изобретения, и как орудие для занятия заключенных стали использовать для тренировок спортсменов?

Возмущение до глубины души
Уильям Кьюбит был сыном простого мельника, но всегда тянулся к науке. Так, в 1804 году при поддержке отца он сконструировал машину, используемую для разделения толстых шкур на более тонкие слои. В дальнейшем он занялся изобретением и производством машин для обмолота зерна. Вклад Кьюбитта в науку был не слишком-то велик, и учёные относились к сыну мельника с некоторой долей презрения. Ровно до 1818 года, когда Уильям Кьюбитт волей случая оказался в тюрьме.
К счастью, изобретатель оказался там как простой гость, а не как заключённый. И то, что увидел Кьюбитт во дворе маленькой тюрьмы в Бери-Сент-Эдмундс поразило и возмутило его до самой глубины души. Все преступники, начиная с карманников и хулиганов и заканчивая грабителями и насильниками, просто прогуливались по двору! Но такое положение дел было неприемлемо: вне стен тюрьмы крестьяне и рабочие вкалывали от рассвета до заката, в то время как преступники просто прохлаждались. Едва Кьюбитт, пылающий гневом, вышел за ворота тюрьмы, как у него созрел план. С бездельем отбросов общества было решено покончить.
В самые короткие сроки Уильям Кьюбитт усовершенствовал беговое колесо, сделав из него, по сути, беговую дорожку. Только выглядела она несколько иначе, чем мы привыкли. Своё изобретение с описанием Кьюбитт предложил директорам нескольких тюрем, и те с радостью согласились его опробовать. Так «шаговая мельница» или «stepmill» стала альтернативой каторжному труду в шахте. Говорить Кьюбитту спасибо за замену одного наказания другим заключённые не спешили. Побывав на «шаговой мельнице», многие решали, что шахта, а то и виселица всё-таки лучше.

Бесконечная лестница наказания
Изобретённая Уильямом Кьюбиттом «шаговая мельница» имела довольно простую конструкцию. Она представляла собой двухметровый цилиндр, по всей длине которого были расположены 24 деревянные лопасти, бывшие ступенями. Переступая по этим ступеням, группа заключённых приводила его в движение. Получалось, что преступники в течение многих часов будто бы взбирались на невидимую гору. Такой «подъём» без преувеличений был настоящей пыткой для преступников. Сам механизм был очень тяжёлым, и чтобы привести его в движение, требовались неимоверные усилия. К тому же, каждый заключённый был отделён от другого глухой перегородкой, чтобы исключить общение. Поводом для ненависти заключённых к новому наказанию была и введённая норма шагов. Давило на заключённых и то, что на их бег в «шаговой мельнице» разрешалось смотреть зевакам. Для них это зрелище было не хуже цирка. Приговорённый к лестнице наказаний должен был пройти в день как минимум 6000-7000 футов. Но для многих, совершивших особо тяжкие преступления, норма была в несколько раз выше. По некоторым данным, убийцы и насильники должны были проходить 17 000 футов, то есть пять с лишним километров. А время наказания было ограничено: преступнику давали всего восемь часов, чтобы сделать норму. Такая пытка может показаться и не пыткой вовсе — подумаешь, пройти пять километров за восемь часов! Но она изматывала не хуже, чем подъём на Эверест. Постоянные поднятия колен вкупе с сильным нажимом на ступни быстро лишали сил. Уставшие заключённые буквально падали с бесконечной лестницы, но надзиратели, не слушая их мольбы, тут же загоняли их обратно. В течение пары лет пыточными «беговыми дорожками» обзавелись 40 тюрем в Великобритании и её колониях. А чтобы преступники не просто бегали, как белки в колесе, Кьюбитт усовершенствовал свою «шаговую мельницу».

Полезные инновации
Уильям Кьюбитт придумал присоединить вращающийся при помощи людской силы механизм к жерновам мельницы. Использовали «бесконечную лестницу», чтобы вентилировать шахты и поднимать воду из колодцев. Сама идея, в общем-то, не нова, похожие механизмы применялись ещё в античные времена. Но Уильям Кьюбитт первым объединил пытки преступников и получение от них же огромной выгоды. К тому же, использовалась эта пыточная машина и для подавления воли человека. Разумеется, каждый сидящий в тюрьме задумывался о побеге и даже разрабатывал его план. Но после целого дня хождения по «бесконечной лестнице» сил на осуществление плана не оставалось ни у кого. С момента введения «шаговой мельницы» как наказания в британских тюрьмах резко снизилось количество побегов. За это Кьюбитт удостоился особой похвалы от властей. Его инженерный ум наконец-то оценили по достоинству. В дальнейшем Уильям стал работать куратором на строительстве множества доков и каналов, что, кстати, было очень престижной работой в то время. А детище Кьюбитта появлялось во всё новых тюрьмах по всему свету. Оно представлялось обществу как едва ли не самое гуманное наказание для преступников. Мол, вместо того, чтобы томиться в камерах, они проводят время на свежем воздухе и получают полезные физические нагрузки. Да и, ко всему прочему, выполняют полезную работу по обмолоту зерна. Появилось даже устойчивое выражение — «танцевать на шаговой мельнице», означающее отбывание наказания на каторге. Не минула чаша сия и известных личностей, например, писателя Оскара Уайльда. Тюрьма стала для него домом на целых два года. Шесть месяцев из них писатель провёл, шагая по «бесконечной лестнице». Однако в 1902 году использование «шаговых мельниц» признали совершенно негуманным видом наказания преступников и отменили. А спустя всего 11 лет появилась изобретённая Хагеном «тренировочная машина», представляющая собой усовершенствованную «бесконечную лестницу». Нашла она своё применение и в автомобилестроении. Так, Генри Форд, немного изменив изобретение Кьюбитта, сделал из «шаговой мельницы» транспортёр. А в медицинских исследованиях и тренировках беговая дорожка стала использоваться только в 1952 году.
История беговой дорожки в наши дни
Сегодня беговые дорожки есть в каждом тренажёрном зале во всех странах. Своим появлением там они обязаны доктору Роберту Брюсу, которому первому пришло в голову использовать промышленную транспортировочную ленту для проведения диагностики заболеваний. Пациент помещался на движущееся полотно ленты, а доктор фиксировал показания кардиографа, полученные от прикреплённых к телу датчиков. Изначально беговые дорожки были механическими, но позднее стали оснащаться моторами. Это позволило увеличить скорость бега на них.
Сегодня беговые дорожки есть в каждом тренажёрном зале во всех странах. Своим появлением там они обязаны доктору Роберту Брюсу, которому первому пришло в голову использовать промышленную транспортировочную ленту для проведения диагностики заболеваний. Пациент помещался на движущееся полотно ленты, а доктор фиксировал показания кардиографа, полученные от прикреплённых к телу датчиков. Изначально беговые дорожки были механическими, но позднее стали оснащаться моторами. Это позволило увеличить скорость бега на них. Позднее, в шестидесятых годах американский доктор Кеннет Купер опубликовал статью о прямой зависимости хорошего физического состояния человека от беговых упражнений. Вдохновившись этим исследованием, Уильям Стауб в 1969 году сконструировал домашнюю беговую дорожку. Вскоре она появилась в домах простых людей и всевозможных тренировочных залах. А в двухтысячных годах беговую дорожку стали использовать, чтобы тренировать космонавтов на космической станции. Так, устройство, изначально придуманное для наказания заключённых в тюрьмах, стало одним из самых популярных тренажёров в мире.

См.: https://www.factroom...-dlya-nakazanij
Где же затерялся наш, российский, Кьюбитт?

Сообщение отредактировал A67: 24 Март 2019 - 00:10

[зверь]

За последние 150 лет глобальное потепление нагрело земные океаны так, будто каждую секунду взрывалась атомная бомба, сообщает новое исследование. Более 90 % тепла, которое задерживают парниковые газы, выброшенные человеком, поглощается океаном, и всего несколько процентов нагревают воздух, землю и ледники. Этот огромный объем энергии влияет на подъем уровня моря и делает ураганы сильнее.


© KREML | Shutterstock
Большая часть тепла «хранится» в глубинах океана, но измерять их температуру начали только в последние десятилетия. Существующие оценки тепла, которое поглотили океаны, покрывают лишь период до 1950 годов. Новая работа смогла оценить температуру океанских глубин вплоть до 1871 года. Ученые говорят, что знать об изменениях температуры океана в прошлом важно для прогнозирования климата.
Средний уровень нагрева океана за 150-летний период был равен взрыву 1,5 атомной бомбы в Хиросиме в секунду. Но нагревание ускорилось в последние десятилетия и сейчас эквивалентно 3–6 атомным бомбам в секунду. Общее количество тепла, которое впитали в себя океаны за последние 150 лет, в 1000 раз больше объема энергии, которая используется за год всем населением Земли.
Исследование было опубликовано в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences и объединило измерения температуры поверхности океана с 1871 года с компьютерными моделями океанической циркуляции.
Новая работа поможет исследователям делать более точные прогнозы подъема уровня моря для разных регионов в будущем.

глобальное потепление

[зверь]

Почему парагвайцы восхищаются русскими.


Что бы там ни говорили наши недоброжелатели, но во многих странах мира к России и русским относятся с глубокой симпатией. Но откровенное восхищение в отношении нашей страны и ее граждан я увидел только в одной - в Парагвае. И этому есть объяснение.
Колонизация Парагвая испанскими конкистадорами началась в середине 16 века. На его территории обитали индейцы миролюбивого племени гуарани. Сопротивления испанским завоевателям они не стали оказывать, а вместо этого предоставили испанцам своих женщин. И через непродолжительное время испанские колонисты были полностью ассимилированы с местным населением. Потомки испанцев и гуарани и сейчас составляют большинство населения страны. Получился очень красивый народ.

Военные форты и крепости, которые испанцы возводили на территории Парагвая, им по прямому назначению так и не потребовались. И, с течением времени, разрушились естественным путем.


В Парагвае, задолго до рождения теоретиков марксизма-ленинизма, впервые в мире было построено социалистическое государство, которое просуществовало более 150 лет, с 1610 по 1767. Оно было основано и управлялось испанскими католическими монахами-иезуитами. Вся производимая населением продукция бесплатно распределялась среди всех слоев общества. Население обучалось грамоте и жило по Божьим заповедям. Страна успешно развивалась, приобретая все большую самостоятельность, что конечно, не могло понравится метрополии. И в 1767 году иезуиты после обвинений в сепаратизме были изгнаны из Парагвая.
Страшную катастрофу парагвайцам пришлось пережить, когда на их страну в 1864 г. напали три самых развитых страны Южной Америки - Бразилия, Аргентина и Уругвай. Объединившись в Тройственный союз, эти страны за шесть лет с 1864 по 1870 уничтожили до 80% населения Парагвая, в основном мужского. Страна пришла в упадок.
И вот, в 1924 году, в Парагвай прибывает русский генерал Иван Беляев. Он покинул Россию вместе с остатками армии Врангеля после Гражданской войны, приплыл из Константинополя сначала в Аргентину, а затем перебрался в Парагвай. Здесь он заручился поддержкой парагвайских властей, которые пообещали выделить землю и оказать поддержку приезжающим переселенцам из России.
Через эмигрантскую газету "Новое время", выходившую в Сербии, Беляев обратился ко всем изгнанникам из России с призывом переселяться в Парагвай. На его призыв откликнулись многие офицеры, инженеры, врачи, ученые и специалисты, которым их собственная Родина стала мачехой.
За короткий срок русская диаспора стала локомотивом общественно-политической жизни Парагвая. И когда на Парагвай в 1932 году вероломно напала Боливия, русские не могли остаться в стороне. За короткий срок русские офицеры сумели сделать из парагвайских крестьян блестящих воинов. Боливийская армия, готовясь к нападению вооружилась до зубов. Она имела значительное превосходство в самолетах, танках, командовал ею немецкий генерал Кундт, воевавший на Восточном фронте в Первую мировую войну. И, тем не менее, вся эта армада потерпела сокрушительное поражение. Вклад русского офицерства в победе Парагвая над Боливией в войне, получившей название Чакской, был значителен. В Асунсьоне, столице Парагвая, 17 улиц носят имена русских офицеров. Есть и улица России. После смерти Беляева индейцы, которые буквально боготворили его, похоронили его на своей территории, и поставили ему памятник.

Русскими в Парагвае была основана школа классического балета, открыты технический и физико-математический факультеты в университете, спроектирована сеть шоссейных дорог, составлены подробнейшие топографические карты Парагвая, построены храмы. Русские были приглашены в органы власти, министерства и ведомства Парагвая.
Прошло много времени. Детали военных баталий 30-х годов прошлого столетия стерлись из памяти парагвайцев. Но осталось главное. Россия - великая страна. Русские - великие люди.
Продолжение о Парагвае здесь.

Сообщение отредактировал зверь: 28 Март 2019 - 17:13

[зверь]

Как потушить электромобиль

Поместить на 24 часа в воду.

В Нидерландах в помещении одного из автодилеров по неизвестной причине из-под капота гибридного BMW i8 повалил дым.
Работники дилерского центра спешно вытолкали автомобиль из на улицу и вызвали пожарных. Отметим, что потушить электрокар не так-то просто. Литий-ионные аккумуляторы не только выпускают «токсичные пары», но и могут тлеть и заново разгораться в течение нескольких суток.

В инструкциях Tesla содержится рекомендация использовать для тушения электрокаров как минимум 18 кубических метров воды вылитых непосредственно на батареи, а после помещать сгоревшее авто на 48-часовой карантин под наблюдением, чтобы при необходимости пресечь очередное возгорание аккумуляторов.

Пожарные Нидерландов используют несколько другой метод, они сразу привозят заполненый водой бокс, в который помещают опасный электромобиль. Под водой его оставляют на 24 часа.

Пена появляется в результате смешивания воды с химикатами из аккумуляторов автомобиля.

По данным местного пожарного управления, причина, по которой было используется такое решение, заключалась в том, что для тушения пожара на электромобиле требуется много воды в течение более длительного периода времени, отчасти из-за труднодоступности аккумуляторных блоков.

Вода применяемая для тушения является токсичной, содержит в себе никель, кобальт и другие опасные химические вещества используемых в батареях и автомобиле.

Пожарная служба также утверждает, что полученная смесь была утилизирована ответственно и что они прекрасно подготовлены к тому, чтобы справиться с такими ситуациями и в будущем.

[зверь]

КТО и ЗАЧЕМ уничтожил 2 башни - близнеца в Нью - Йорке 11 09 2001 года ?







Одиннадцатого сентября 2001 года, в 28-ю годовщину подготовленного ЦРУ военного путча в Чили, и 11-ю годовщину речи Буша-старшего "Новый мировой порядок", террористы захватили четыре самолета. Согласно официальной версии (заранее написанной и запущенной в печать немедленно после событий, вместе с личностями предполагаемых преступников) девятнадцать арабов угнали 4 самолета; врезались на двух из них в башни Всемирного Торгового центра, что стало причиной пожара внутри, и врезались на третьем в Пентагон. Опять же, согласно официальной версии, в результате пожара стальные несущие балки расплавились, что стало причиной обрушения башен.
Дополнен 8 лет назад

АРГУМЕНТЫ ПРОТИВ ОФИЦИАЛЬНОЙ ВЕРСИИ:

ПЕРВЫЙ АРГУМЕНТ
=================

Наиболее вероятное объяснение их обрушения (объяснение, которое подтверждают прямые видео-свидетельства) состоит в том, что у несущих структурных элементов башен на многих уровнях была размещена взрывчатка, которая была взорвана соответственно через 56 и 104 минуты после удара самолетов, разрушив башни в результате управляемого взрыва, убив несколько тысяч граждан Америки и других стран.

ВТОРОЙ АРГУМЕНТ
=================

Официальная версия хочет, чтобы мы поверили в то, что эти предполагаемые 19 угонщиков (действовавших с военной согласованностью и точностью) подавили сопротивление стюардесс (всего лишь при помощи ножей для резки картона и выкрикиваемых команд) , проникли в кабину (может быть, все восемь официальных пилотов в это время были поглощены созерцанием облаков?) , справились с пилотами (видимо, никто из них, в том числе бывшие военные, не смог противостоять угонщикам, вооруженным только ножами для резки картона) , взяли на себя управление самолетами, предварительно получив необходимые знания и навыки из обучающих курсов и учебников, умело долетели до целей (замечательные штурманы, эти арабы; и управляя самолетом с мастерством тренированного военного летчика в случае с самолетом, предположительно врезавшимся в Пентагон) , не встретили абсолютно никаких препятствий со стороны властей США (включая ВВС США) ответственных за охрану воздушного пространства (несмотря на факт, что самолет, попавший в Пентагон, находился в воздухе еще почти в течение часа после первого столкновения) , поразили свои цели и при этом погибли.
Дополнен 8 лет назад

ТРЕТИЙ АРГУМЕНТ
================

ЗДАНИЯ НЕ МОГЛИ САМИ УПАСТЬ, ПОТОМУ ЧТО САМОЛЕТЫ ВРЕЗАЛИСЬ НЕ В ЦЕНТР ЗДАНИЯ, А В ВЕРХНИЙ КРАЙНИЙ УГОЛ ЗДАНИЙ.

Поскольку самолет и его горючее изначально двигались по общей траектории, после столкновения металлические обломки самолета ушли примерно в том же направлении, что и горючее. То есть, сквозь угол Южной Башни. Стальные колонны, несущие основную нагрузку, расположены по центру башни, т. о. бОльшая часть обломков лайнера не могла врезаться в центральные колонны, которые следовательно, оказались в основном неповрежденными в результате столкновения.

ЧЕТВЕРТЫЙ АРГУМЕНТ
=====================

Применение авиационного топлива для плавки стали - это изумительное открытие, честное слово. ..Специалисты по обработке металла возятся с ацетиленовыми горелками, кислородом в баллонах, электрическими дугами от генераторов, электропечами и другими сложными устройствами, но что использовали эти гениальные террористы? Керосин, стоимостью 80 центов за галлон по рыночным ценам.
... нагревание стали похоже на выливание сиропа на тарелку: сироп не будет стоять вертикально. Жар попросту переходит на более холодные участки стали, охлаждая те части, которые вы пытаетесь разогреть. ..Или я должен поверить, что огонь горел все это время, становясь все горячее до тех пор, пока не достиг температуры плавления [1538°C, а не 800°C как сообщалось] ? Или он непрерывно горел до тех пор, пока все 200,000 тонн стали [количество стали в одной Башне] разогрелись до плавления — всего лишь от горючего из топливных баков одного самолета? ..


Дополнен 8 лет назад

ПЯТЫЙ АРГУМЕНТ
================

Согласно официальной версии, приведенной в New York Times (International Herald Tribune, 2001-10-17, стр. 8), Боинг 757 компании American Airlines (AA), рейс 77, который врезался в Пентагон, выполнил над Вашингтоном снижение на 7000 футов с одновременным разворотом на 270 градусов при скорости 500 миль в час. Он приблизился к Пентагону по горизонтальной траектории (чтобы нанести зданию максимальный ущерб) на такой малой высоте, что сорвал провода, протянутые через улицу (но каким-то образом умудрился протиснуться между столбами, расстояние между которыми меньше размаха крыльев Боинга 757).
Нам сообщили (и мы, разумеется, должны были поверить) , что этот маневр выполнил арабский пилот Hani Hanjour, которого главный летный инструктор аэропорта Bowie's Maryland Freeway Airport в августе 2001 года считал неспособным к самостоятельному пилотированию одномоторной Cessna 172, из-за отсутствия пилотажных навыков. (Ничего в этом нет подозрительного? )

В отличие от внимания, уделенного обрушению Башен-Близнецов, атака на Пентагон оставалась в тени до тех пор, пока в феврале 2002 года не появился французский сайт, опубликовавший фотографии, полученные с интернет-сайтов Армии США:


Дополнен 8 лет назад

ФОТО РАЗРУШЕННОГО ПЕНТАГОНА В ТЕЧЕНИЕ 60 МИНУТ ПОСЛЕ ВЗРЫВА.

Эти фотографии порождают сомнения в официальной версии, что в Пентагон врезался пассажирский Боинг 757. Например, вот фотография разрушений в Пентагоне (через короткое время после столкновения, т. к. пламя еще не потушено) . Вы где-нибудь видите обломки примерно 100 тонн металла (включая двигатели, крылья и хвостовую часть) которые до столкновения были Боингом 757 ?


Дополнен 8 лет назад


ГДЕ ЖЕ ОСКОЛКИ САМОЛЕТА - ВРЕЗАВШЕГОСЯ В ПЕНТАГОН




Дополнен 8 лет назад

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ ПОДРЫВА 2 БАШЕНЬ БЛИЗНЕЦОВ, ЗДАНИЯ - АРХИВА ЦРУ В НЬЮ - ЙОРКЕ, ЗДАНИЯ ПЕНТАГОНА:

1.Сверхприбыли от ВПК США, 6 компаний из этого военно - промышленного комплекса владели на паях отец Буша и родственники семьи Бен - Ладена. Только в 2001 году эти 6 компаний заработали за 4 месяца 38 млрд. долларов США.

2.Аренда за 100 млн. долл. США двух башень - близнецов, и полученная страховка 3,7 млрд. долл. США.

3.Захват нефтянных запасов ИРАКА на сумму 9,1 трлн. долл. США.

4.Закручивание гаек в ущерб демократиии и установление режима ТОТАЛЬНОГО СЫСКА в США и ЕС.

5.Захват Афганистана и контроль за выращиванием и продажей ежегодно 15 тысяч тонн героина на сумму 1трлн. долл. США в год, уже америкосы заработали 7 трлн. долл. США и создали сеть продаж наркоты и сеть прикрытия с помощью наемных убийц, ФАКТИЧЕСКИ ПЯТУЮ КОЛОННУ В СТРАНАХ СНГ из АГЕНТОВ ЦРУ и ДИВЕРСАНТОВ ЦРУ.

Но конечно же абсолютное совпадение, что снос высоток произошёл именно во времена правления Буша. Нужно просто обратить внимание на близкие отношения между семьями президента США Джорджа Буша и саудовского миллиардера бен Ладена. Хотя этот и не афишируется и быстро было забыто сразу после 11 сентября. Тогда становится понятно почему долго не могли найти «террориста №1». Почему его как-то легко нашли, загадочно «уничтожили» и «похоронили» в исламских традициях в тот же день, не смотря на то, что весь мир хотел лицезреть этого «зверя» живым или мёртвым. А как вам такое совпадение:
е- РИА Новости, Денис Ворошилов. «Более 20 военнослужащих, погибших при крушении вертолета в афганской провинции Вардак, являлись членами так называемой "группы 6" спецназа ВМС США - подразделения, которое в начале мая ликвидировало в Пакистане главаря "Аль-Каиды" Усаму бен Ладена, сообщил телеканал Fox News». Всё! Концы в воду!

Сообщение отредактировал зверь: 10 Апрель 2019 - 05:25

[Боря]

зверь (10 Апрель 2019 - 04:26) писал:

КТО и ЗАЧЕМ уничтожил 2 башни - близнеца в Нью - Йорке 11 09 2001 года ? [font=Helvetica, Arial, sans-serif] Одиннадцатого сентября 2001 года, в 28-ю годовщину подготовленного ЦРУ военного путча в Чили, и 11-ю годовщину речи Буша-старшего "Новый мировой порядок", террористы захватили четыре самолета. Согласно официальной версии (заранее написанной и запущенной в печать немедленно после событий, вместе с личностями предполагаемых преступников) девятнадцать арабов угнали 4 самолета; врезались на двух из них в башни Всемирного Торгового центра, что стало причиной пожара внутри, и врезались на третьем в Пентагон. Опять же, согласно официальной версии, в результате пожара стальные несущие балки расплавились, что стало причиной обрушения башен.[color=gray][size=3] Дополнен 8 лет назад

Интересная версия была озвучена в фильме "Дух времени-1" (Zeitgeist)


Про башни в 37-й минуты. Но и до этого интересно.

[Airo]

В этом году УИС отметила 140-летие.
И только в нашем поезде вагоны едут вперед паровоза:

Цитата

В этом году 14 апреля медицинской службе уголовно-исполнительной системы исполнится 190 лет.

БУТЦ

[зверь]

«Умереть таким молодым!» - жалобно восклицал он…

Вдогонку Титанику. Читаю ваши комментарии о неоднозначном поведении людей на корабле во время беды. Почему в момент катастрофы порой очень слабый человек становится героем, а иной богатырь - трусом?

В связи с этим вспомнил одну историю.

Наш великий русский писатель Тургенев в молодости пережил пожар на пароходе. Это случилось в Германии, где он учился, ему было всего 19 лет.

По словам очевидцем, он потерял голову от страха, рассталкивал женщин и детей на пути к спасительным лодкам, совал десять тысяч матросу, чтобы тот спас его, кричал, что он богатый сын вдовы и она не переживет его смерти. «Умереть таким молодым!» - жалобно восклицал он…

К счастью, тогда спаслись все, хотя пароход сгорел полностью. На берегу Тургенев устыдился своего малодушия, но слухи о его трусости вышли за пределы Германии и достигли Москвы и Петербурга, став предметом насмешек.

Впрочем, все это позже Иван Сергеевич сам описал в рассказе «Пожар на море». Описал не очень честно, многое приукрасив в той истории, включая и свое поведение.

Близким и друзьям он также преподносил эту трагедию в ином свете, рассказывая, как не терял присутствия духа, успокаивал плачущих женщин и ободрял их мужей, обезумевших от паники…

Спустя четыре года Тургенева опознал в Павловске один из свидетелей пожара на злосчастном пароходе. Он сразу вспомнил молоденького пассажира, который был наказан капитаном за то, что желал сесть в лодку раньше женщин и детей: «У него тоненький голос, что очень поражает в первую минуту, при таком большом росте и плотном телосложении».

Мать Тургенева, Варвара Петровна, ради которой он старался сохранить свою жизнь, заметила, что его трусливый поступок «оставил на нем пятно, ежели не бесчестное, то ридикюльное»…

https://sadalskij.livejournal.com