https://youtu.be/A5XUremPhaY
https://youtu.be/G_VOP1DxbZY
Сообщение отредактировал зверь: 02 Февраль 2019 - 10:36
![]() |
Добро пожаловать на Форум неформального общения сотрудников УИС. Без регистрации вам доступна вся информация на форуме только для чтения. Создание новых тем и ответы в существующие будут доступны после регистрации:
|
Отправлено 02 Февраль 2019 - 05:39
Сообщение отредактировал зверь: 02 Февраль 2019 - 10:36
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 02 Февраль 2019 - 15:37
Американский бизнесмен Илон Маск заявил о том, что он не верит в патенты, пользу из которых извлекают не сами изобретатели, а лишь гигантские корпорации и юристы.
В своем стремлении сделать мир чище миллиардер отметил, что все патенты корпорации Tesla отныне без каких-либо лицензионных отчислений становятся доступными для всех желающих. В своем заявлении Маск пояснил, что компания не будет инициировать какие-либо иски, связанные с нарушением ее патентов, против тех, кто намерен использовать технологии Tesla.
Отмечается, что это очень удивительный жест в эпоху, когда корпорации тщательно отстаивают собственные разработки и регулярно пересекаются в судах. Американский предприниматель заявил, что его компания Tesla не только думает о спасении мира, но прилагает также все усилия для развития технологий электромобилей.

В интернете вот недавно гуляет, на Пикабу вроде нет, то что патенты давно использовались известно, но его заявление насчёт этого свежее.
http://chudo.tech/2019/02/01/ilon-mask-podaril-patenty-tesla...
https://cumgeek.com/news/ilon-mask-podaril-vsemu-miru-patent...
https://news.yandex.com/story/Ilon_Mask_podaril_patenty_Tesl...
https://znaj.ua/ru/techno/207880-mask-podaruvav-vinahodi-tes...
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 05 Февраль 2019 - 17:48

Скрытый текстСообщение отредактировал зверь: 05 Февраль 2019 - 18:00
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 07 Февраль 2019 - 17:16

|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 09 Февраль 2019 - 05:45

Отправлено 10 Февраль 2019 - 06:56

|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 12 Февраль 2019 - 16:19
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 17 Февраль 2019 - 10:30

Ученые из Университета Колорадо (США) установили, что изменение климата все быстрее обнажает арктический ландшафт, не видевший Солнце в течение 40 тысяч лет и более.Об этом пишет журнал Nature Communications и портал Science Alert.Исследователи обнародовали данные анализа почвы на Баффиновой Земле - острове в канадской провинции Нунавут.Глубокие фьорды и древние ледники сделали это место идеальным для изучения ледникового периода.

Так, геолог и палеоклиматолог Гиффорд Миллер из Университета Колорадо ежегодно приезжал сюда на протяжении последних 40 лет. Он и обнаружил тревожные изменения. По его словам, Арктика нагревается в два-три раза быстрее, чем весь остальной мир. Если тенденция сохранится, то все ледники на острове исчезнут. Это лишь вопрос времени. Часть почв уже обнажилась после таяния покровов. Миллер и его команда отобрали 48 образцов мхов и лишайников, освободившихся из-под ледяного щита. Пробы были взяты из 30 различных "ледяных шапок".


Радиоуглеродное датирование показало, что растения находились подо льдом в течение последних 40 тысяч лет, а некоторые из них, возможно, и в течение 120 тысяч лет. "Самое странное то, что многие из этих мхов могут начать расти снова, они словно зомби", - сказал Миллер. Исследование также показало, что прошедшее столетие стало самым теплым в данном регионе за 115 тысяч лет.
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 17 Февраль 2019 - 18:05
Про сам Титаник мы знаем почти всё. И как эпично он тонул, и как ломался пополам, и даже последнюю фразу Ди Каприо многие могут вспомнить дословно.
Но случилось непосредственно с виновником трагедии? Куда он делся после столкновения и долго ли еще прожил? Оказалось, что это довольно любопытная история, ведущая аж в Россию... Но, обо все по-порядку.
Для начала нужно понимать, что это вообще был за айсберг. Его масса составляла 420 000 тонн, что представляется весьма приличной горой льда.

Как вы думаете, насколько эта глыба была больше самого Титаника? Лично я, когда смотрел фильм, думал, что айсберг и пароход соотносились примерно вот так:

На самом же деле, "титанический айсберг" был крохой в мире айсбергов. Его высшая точка едва дотягивалась до верхних палуб парохода.
Если быть точным, то высота айсберга составляла всего 100 с лишним метров. Это в 2,5 раза меньше, чем длина Титаника. И почти вся масса льда, как это и бывает, скрывалась под водой.

Зародился этот малыш еще 3-4 тысячи лет назад в ледниках Гренландии. В те времена никакими пароходами, понятное дело, даже и не пахло.
Фараоны пачками строили свои пирамиды, на Чукотке умирал последний мамонт, до открытия Америки оставалось еще несколько тысяч лет, а наш хладнокровный киллер уже потихонечку полз с ледника к морю.
Примерно в июне 1910 года он отломился от ледяного панциря и отправился в свободное путешествие по арктическим морям. Больше двух лет ему понадобилось, чтобы добраться до места столкновения.

Любопытно, что когда эта ледяная глыба обрушилась в воду, Титаник еще только строили. А когда пароход отправился в тот роковой рейс, айсберг преодолел уже 99,9% своего пути. Короче говоря, он поджидал Титаник в назначенном месте, к которому шел несколько тысяч лет.
Еще удивительно то, что Гренландия порождает до 30 000 айсбергов в год, но лишь считанные единицы из них достигают тех широт, куда заплыл герой нашего рассказа...
И вот, столкновение случилось. Нужно сказать, что айсберг пережил его спокойно. Титаник прожил всего несколько часов, а вот айсберг поплыл дальше. Вскоре его подхватило теплое течение Гольфстрим.
Это течение теплое и очень быстрое (до 10 км/ч). Так что айсберг начал ускоренно таять и, все же, его вполне хватило, чтобы добраться – куда бы вы думали?
В Архангельскую область России. А именно, на Землю Франца Иосифа.

Там айсберг выбросило на берег, где он перезимовал, а летом 1913 окончательно растаял, пережив Титаник больше чем на 1 год. Такая вот нелегкая и сложная судьба, достойная еще одного фильма. Природа в очередной раз указала нам наше место.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/pobeg_iz_kuryatnika/chto-stalo-s...
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 26 Февраль 2019 - 17:00
Личный бронепоезд Ким Чен Ына уже двинулся из Пхеньяна во Вьетнам. Лидер Северной Кореи проведет двое суток в брюхе тяжелого неповоротливого монстра, которым пользовался в свое время еще его отец.

Сам же вагон чучхе был подарен Ким Ир Сену лично Сталиным. Скорее всего, поезд прошел полную модернизацию, но внешний облик остался тем же.

Состав насчитывает 10 - 17 вагонов. Чучхе без охраны путешествовать не привык. Каждый вагон отделан как настоящая комната.

Есть отдельный для приема гостей, есть и так называемый «экономический» — тут на стенах экраны, где демонстрируется информация по регионам КНДР, которые в данный момент проезжает поезд. Пробить броню поезда нереально даже из РПГ. Бронированы и полы. Отдельная дизельная электростанция, бесперебойный доступ в интернет. И целый штат сотрудников — ну, какой чучхе без свиты.


Самое интересное — броня. Вес вагона Кима — 80 тонн (у обычного пассажирского — около 60 тонн). Значит, скорее всего, он обшит бронелистами лишь «по пояс»: если, не дай бог, начинается обстрел, то пассажиры бросятся на пол, где они в максимальной безопасности. Крышу покрывать тяжёлой броней опасно: тогда повысится центр тяжести, и вагон может просто опрокинуться на повороте. Ну и мало кто знает, что бронированы далеко не все вагоны, а лишь 3-4 главных, с вождём. Делать мощную защиту для всего состава дорого и бессмысленно.
Сообщение отредактировал зверь: 26 Февраль 2019 - 17:01
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 04 Март 2019 - 17:27

Сообщение отредактировал зверь: 04 Март 2019 - 17:28
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 06 Март 2019 - 06:20
|
Поблагодарил (и): 1 пользователь:
|
|
Отправлено 13 Март 2019 - 05:42


|
Поблагодарил (и): 3 пользователи:
|
, ,
|
Отправлено 15 Март 2019 - 17:54