Сообщений в теме: 458

[GREEN]

Опять? У меня ещё старые запасы.

[саныч234]

GREEN сказал:

У меня ещё старые запасы.

Ну вот а обновить запасы? Небось хранение как всегда в сыром помещении

[зверь]

В прессе в последнее время достаточно активно начали писать о том энергетическом кризисе, который обрушился на Европу. И, действительно, ситуация там если ещё не катастрофическая, то весьма неприятная.
Яркий пример - производители удобрений, который из-за дороговизны газа начали массово сокращать выпуск продукции. К слову, ещё одни плюс для России, которая является одним из крупнейших экспортёров удобрений
В общем, в отопительный сезон Европа входит с достаточно неприятными перспективами
Но пока все внимание приковано к Европе, на другом конце континента ситуация разворачивается не менее, а то и более катастрофическим темпом.
К нынешнему энергетическому кризису в Китае привели сразу несколько факторов. Во-первых, обратимся к углю. Здесь «виновата» геополитика. Некоторое время назад Китай отказался от импорта австралийского угля по объективным причинам.
Глобалисты создают из Австралии наступательный плацдарм для сдерживания Китая. Логично, что Пекин не захотел спонсировать этот «банкет». Однако заменить австралийский уголь удалось не до конца. Вместе с этим, из Австралии приходило по 80 млн тонн угля в год (25% от импорта).
Мощности по наращиванию собственной добычи также не дали необходимый результат. Россия в виду отсутствия необходимой транспортной инфраструктуры не смогла увеличить экспорт.
В результате цена на уголь в Китае за год выросла в два раза.
Далее переходим к нефти и газу. Здесь никакого дефицита нет. Действительно, в настоящий момент в мире наблюдается небольшая нехватка нефти. Потребляется больше, чем производится (привет ОПЕК+).
Однако Китай покрывает этот дефицит за счёт огромных запасов, накопленных весной прошлого года.
Проблема заключается в цене. Если нефть за 80$ закупать ещё под силу, то с газом самая настоящая беда. В Европа его стоимость перевалила за 1050$. Однако в Азии традиционно стоимость «голубого топлива» выше. Сейчас значительная часть СПГ из США и Катара идёт именно в Азию. Рост цен на газ в Европе - следствие азиатского кризиса.
Ну и в довесок не будем забывать про гидроэлектростанции и ветряки. Зима близко. Энергии они вырабатывают все меньше.
Подобное привело к жесточайшему кризису. Особенно он заметен в Северо-восточных провинциях, где подавляющая часть генерации является угольной.
Порядка 44% промышленных предприятий сталкиваются с перебоем в поставке электричества. Происходит массовая остановка производств и сокращение рабочей недели. Прогноз по росту ВВП Китая уже понижен с 8,2% до 7,8%.
На этом фоне Китай экстренно просит Россию увеличить поставки электроэнергии. Благо, у нас такая возможность есть: Интер РАО отработает качественно.
В общем, следим дальше за развитием энергетического кризиса в мире.

https://zen.yandex.r...yABMAJQD1gAagEB

[d0ct0rfs]

Китайцы импорт угля уже возместили. От нас.
Но т.к. Российский уголь немного другой по хим составом, китайцам проходится в пожарном порядке менять некоторые железяки
Такая же фигня с газом, как только они начнут использовать газ из трубы им придется менять всякого ....

Главный вопрос для Китайцев, это куда они будут продовать все что они выпустили. .... Вот это 3.14здец ...
И главная интрига - когда они захватят Тай-Вань ...

[зверь]

Китайская месть: у Европы остановятся тысячи предприятий

Межотраслевая группа европейских предприятий по производству и использованию металлов выступила с предупреждением о катастрофических последствиях дефицита китайского магния и призвала к принятию мер против неминуемого риска остановки производства в Европе.
Поскольку Евросоюз почти полностью (на 95 процентов) зависит от Китая в обеспечении своих потребностей в магнии, европейские отрасли, производящие и использующие алюминий, чугун и сталь, а также их поставщики сырья уже страдают от дефицита. В дальнейшем же проблема через производственно-сбытовые цепочки угрожает распространиться на тысячи европейских предприятий и подвергнуть риску миллионы рабочих мест, включая такие ключевые сектора, как автомобилестроение и строительство. Цены на магний в Европе в размере 10-14 тысяч долларов за тонну авторы воззвания называют грабительскими на фоне цены в две тысячи долларов в начале года. Они прогнозируют, что к концу ноября запасы магния в Европе окончательно иссякнут, что приведет если не к полному коллапсу, то к очень серьезному обвалу европейской промышленности.
Что же случилось на самом деле и в чем причины этого?

Скрытый текст

Для начала стоит упомянуть, что магний широко используется в металлургической промышленности и машиностроении. Магний — самый легкий конструкционный материал, используемый в промышленных масштабах. Сплавы магния весят вчетверо меньше стали. Кроме того, магний прекрасно обрабатывается. Поэтому его основная область применения — в качестве легкого конструкционного металла в сплавах. В частности, он активно используется в автомобильной и авиационной промышленности.

Европу раскололо партнерство с Китаем

Китай в последние годы обеспечивал 80-85 процентов всего мирового производства магния. Кстати, Россия, обладающая крупнейшими запасами этого металла в мире, одновременно является ближайшим преследователем Китая, однако вырабатывает его в объемах раз в 13-15 меньше китайских. Производство сосредоточено на предприятиях в Березниках (АВИСМА) и Соликамске ("Соликамский магниевый завод"). И довольно показательно, что после длившихся несколько лет споров и разбирательств по поводу перехода прав собственности на акции соликамского завода Генеральная прокуратура недавно потребовала изъять их в пользу государства, мотивируя это незаконностью приватизации в 1992-1996 годах.
Но вернемся к европейскому дефициту магния. ПотреКак я вас всех люблю! около 17 процентов производимого в мире магния, сама Европа производит его в минимальных объемах. А потому почти полностью зависит от поставок из Китая. Но правительство КНР в сентябре решило закрыть 35 из 50 плавильных заводов, а производство на остальных снизить вдвое. Собственно, это и породило столь сильный дефицит.
И тут самое время задать вопрос голосом Михаила Галустяна: "А кто это сделал?" В смысле: зачем Китай резко сократил производство магния?
Ответ прост: из-за энергокризиса.
Из-за энергокризиса, порожденного западной зеленой повесткой. Из-за того самого "зеленого перехода" к углеродной нейтральности, который Запад навязывает самому себе и остальному миру.



Китай ускоряется на пути к углеродной нейтральности

В рамках выполнения этих требования Китай не только пообещал прийти к упомянутой углеродной нейтральности к 2060 году, но и начал активно в этом направлении двигаться. В июле в Китае внедрили новую систему обмена квотами на эмиссию СО2. Еще до того Китай начал активно закрывать угольные шахты — за несколько лет были закрыты многие сотни.
А в сентябре страна столкнулась с жесточайшим энергокризисом, с которым пришлось бороться не только путем открытия ранее законсервированных шахт, но и через директивное сокращение потребления электроэнергии.
Кстати, проблема нехватки магния уже достигла Северной Америки. Канадская компания Matalco Inc., производящая заготовки из алюминиево-магниевых сплавов, сообщила своим клиентам на прошлой неделе, что доступность магния "иссякла" и, если дефицит сохранится, ей придется сократить производство и поставки сплавов уже в следующем году.
Евросоюз сейчас ведет переговоры с Китаем, побуждая его увеличить производство магния. Но, конечно же, не предлагая помощь в форме дополнительных поставок энергоносителей: предполагается, что китайцы должны изыскать дополнительную энергию для удовлетворения европейских хотелок сами.
Но разве проблема только в магнии?



"Сами загнали себя в угол". Как ЕС проиграл гонку за "климатические мечты"
В прошлом году в мире проявился дефицит микросхем, из-за которого автомобильная промышленность (и не только она) уже понесла и продолжает нести потери, поскольку справиться с нехваткой чипов так и не удается. Совсем недавно мы писали о дефиците совсем другого рода — о нехватке водителей-дальнобойщиков, особенно остро проявившейся в Великобритании. Тут наметилось любопытное продолжение: после вынужденного повышения зарплат дальнобойщикам Британия столкнулась с жестким дефицитом водителей автобусов. Все наслышаны о дефиците угля и газа в той же Европе (и в Юго-Восточной Азии, кстати). К весне в Европе прогнозируется дефицит удобрений. Кроме того, весь мир стоит еще и на пороге дефицита меди — ее запасы на лондонской бирже снизились до рекордно низкого уровня за полвека торгов, а цена за год выросла в полтора раза.
Этот перечень можно продолжать. И все эти проблемы связаны отнюдь не только с пандемией COVID-19. Они в не меньшей, а возможно, и в большей степени порождены действиями Запада. Во-первых, специфическими методами борьбы с кризисом, основанными на эмиссии немыслимых и ничем не обеспеченных объемов мировых валют (прежде всего доллара). Во-вторых, инспирированным Западом "зеленым переходом", который в продвигаемом виде представляет собой не столько заботу о природе, сколько заботу о сохранении экономического превосходства за счет других стран.
На фоне этих действий инфляция, ситуативные дефициты разных товаров и перманентные проявления энергокризиса во всем мире будут становиться все более привычными. Как сегодня становятся все более привычными фотографии полупустых стеллажей американских супермаркетов, напоминающие прилавки советских магазинов на рубеже 1980-90-х годов.

https://ria.ru/20211026/kitay-1756203603.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&utm_campaign=dbr#:~:text=%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BC%D0%B5%D1%81%D1%82%D1%8C%3A%20%D1%83,90-%D1%85%20%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2.

[d0ct0rfs]

зверь (26 Октябрь 2021 - 16:51) писал:

Китайская месть: у Европы остановятся тысячи предприятий

Проще всё...
Китайцы не хотят ничего продавать за так. Ибо просто деньги уже ни чего не значат.
А за ценное купить у Европы уже нечем платить .....

[Лузер]

Американская исследовательская лаборатория AidData подсчитала объемы долгов развивающихся стран перед Китаем за последние 20 лет и обнаружила, что они намного больше, чем считалось раньше, — $385 млрд. Главным заемщиком является Россия с долгами на $125 млрд.
https://www.forbes.r...olgovuu-lovusku

"...в июне 2018-го было подписано соглашение между Внешэкономбанком и Банком развития Китая о кредитах на $9,5 млрд для финансирования инфраструктурных проектов в Арктике. Через год было достигнуто соглашение с китайским «Морским Шелковым путем». В результате сделки китайская нефтяная компания CNPC приобрела 20% акций завода СПГ на Ямале, а Фонд Шелкового пути стал владельцем еще 9,9% его акций."


"...44% всего кредитного портфеля КНР обеспечено залогами, и если ставки будут высоки, Китай этим может воспользоваться. Также Китай увеличил объем предоставления кредитов странам, богатым природными ресурсами. Эти ссуды обеспечиваются под будущие поступления от экспорта сырьевых товаров и имеют относительно высокие процентные ставки (около 6%)."

[d0ct0rfs]

Гнилая конторка forbes - конечно правду скажет. На все английские деньги .......
Особенно что Россия из развивающихся стран ..... Охренеть.... А наши то не знали ....

СПГ на Ямале , китайское финансирование это что не то ? То что строятся дополнительные мощности для поставки сжиженного газа в Китай это плохо ?
Для кого ? Ах да для не называемых отцов демократий ....

И чего то эти мудаки забыли про кредитную составляющую обоих проектов "Сила Сибири" , Вторая ветка (через Монголию уже получила первичное финансирование ....)
Чего то про про СПГ на Сахалине забыли ?
Чего то про совместные шалости в ЦАР забыли ?
Чего то про расширение БАМа (совместный проект МО РФ и НОАК) забыли ?
Чего то про разработку совместного самолета опять замолчали ..... Стыдно небось ??? Или ЭДПН ?
Или может быть всем откровенно похеру на то что пишут безграмотные англо-американские помойки ?
Что более вероятно

Всем вменяемым людям, на их словестные поносные потуги давно уже похрену.
Их "цивилизации" дают жить пока особо не мешают обоим империям .... ( Но все высеры обязательно записывают и складирую в шкафы для подтверждения счета)

[Лузер]

d0ct0rfs сказал:

СПГ на Ямале , китайское финансирование это что не то ? То что строятся дополнительные мощности для поставки сжиженного газа в Китай это плохо ?

Вот ты продвинутый, но заряженный чел)) А чего бы этим зае.ачим китайцам не купить долю в "Автовазе"? Или нашим не купить 20 процентов Apple-дело же прибыльное... А дело в том, что ни одна зарубежная компания не будет вкладываться в малорентабельное производство, и не одна нормальная страна не пустит зарубежную компанию для освоения высокорентабельного месторождения...
Понял, о чем речь?

[Лузер]

Денег у России - хоть попой жуй, если из официальных источников инфу черпать, на хрена 20 процентов перспективного месторождения китайцам продавать, да еще денег у них под 6 процентов занимать?
Вот сам подумай, хоть разочек!)))

[d0ct0rfs]

Лузер (14 Декабрь 2021 - 17:24) писал:

Вот ты продвинутый, но заряженный чел)) А чего бы этим зае.ачим китайцам не купить долю в "Автовазе"? Или нашим не купить 20 процентов Apple-дело же прибыльное... А дело в том, что ни одна зарубежная компания не будет вкладываться в малорентабельное производство, и не одна нормальная страна не пустит зарубежную компанию для освоения высокорентабельного месторождения...
Понял, о чем речь?

1. СПГ это не месторождение !!! жаль что МД это не понятно.
СПГ это завод по "специфической обработке" фракций природного газа. Очень дорогостоящее и технологичное производство по самое не балуй.
По технологиям любой автопроизводитель или самолетостроитель, нервно курит в сторонке.
Без нужных технологий ни кто ни кого не пустит. У Китайцев кое чего есть.
И вкладываются они именно технологиями. Та же обстроит дела с участием в проектов, SHELL, BP. BASF. SIMENS и прочих в очереди, куда не всех пускают.

Но это Малолетним Дол*бам не понять, что все не меряется бумажными деньгами .....

[саныч234]

Лузер сказал:

А чего бы этим зае.ачим китайцам не купить долю в "Автовазе"?

Китайцы у нас уже имели автобизнес, Чери, быстро свернулись ибо так как у нас производят авто, лучше вообще не производить. Гнилые кузова Чери это как раз производство Россия.

[GREEN]

Саныч, у тебя оригинал Китай?

[Лузер]

d0ct0rfs сказал:

Но это Малолетним Дол*бам не понять, что все не меряется бумажными деньгами .....

Ну, помолодел прям заводы по "специфической обработке" фракций природного газа давно уже умеют строить, со времен СССР еще и модернизируют, и развивают вполне себе успешно, опираясь на отечественные технологии и специалистов.
Но это Великовозрастным Дол*бам не понять, что все не меряется бумажными деньгами, а очень большими деньгами

[d0ct0rfs]

Лузер (15 Декабрь 2021 - 01:50) писал:

Ну, помолодел прям заводы по "специфической обработке" фракций природного газа давно уже умеют строить, со времен СССР еще и модернизируют, и развивают вполне себе успешно, опираясь на отечественные технологии и специалистов.
Но это Великовозрастным Дол*бам не понять, что все не меряется бумажными деньгами, а очень большими деньгами

Послушай мой маленький и тупой как 100 бегемочьих жо* . обтянутых танковым брезентом - друг.
Первый завод (малой мощности) по сжижению газа, дай бог памяти, построили Американцы в начале 40-х годов.
Потом ребятишки из Бритиш-Пертолиум совместно Ролс-Ройсом (RR) построили уже серьезный завод СПГ на острове в Индийской океане.
До 70-х годов тема как то заглохла, т.е. не было взрослых холодильных установок и материалов для хранения и переработки.
И что самое главное главное уже работали трубопроводы и обычного газа всем хватало.
В 1970 году, RR прикупил у СССР (через МОГАТЭ) целую линейку Ванадио-малибденовых сплавов для производства экспериментальных натриевых реакторов. Тема конечно не пошла, но выяснилось что данная группа сплавов имеет стойкость к запредельным температурам как в + так и в -.
Тогда в конце 70-х годов RR снюхалась с Арабами из Алжира и на все арабские бабки разработали и внедрили технологии и построили производство вг. Скикда. 1972 году
после этого понеслось.
СССР конечно то же занимался этой проблемой но не для продажи , а для газохранилищ (который было мало). Но это оказалось ОЧЕНЬ дорого , и с решением приспособления под ГХ подземные солевых месторождений тема с СПГ ушла в другую плоскость.
На территории России первый завод (малой мощности) появился на Сахалине благодаря шаловливым ручкам Шелл и Японским представительством ТОТАЛ, А потом уже появился НОВОТЕК , купивший технологии у RR и творчески переработанные Швейцарской фирмой ROSATOM ну и пошло-поехало ..................

Как то так ....

Вообще тут СПГ очень очень доробно освятил тов. Марцинкевич пару лет назад.