ДоктоR (07 Сентябрь 2013 - 09:39) писал:
Ну что вы все накинулись то

сотрудник на квадроцикле просто везет беглецам квадроцикл и свой автомат.
Какая-то загвоздка с прохождением техосмотров квадроциклов нарисовывается...
Цитата
Постановление Правительства РФ №1013 от 13 ноября этого года, на днях вступившее в силу, по сути, запретило использование квадроциклов и снегоходов гражданами страны.
Суть правительственного постановления «О техническом осмотре самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием» в следующем: отныне колесные внедорожные мототранспортные средства, к которым относятся квадроциклы, должны проходить техосмотр не в Гостехнадзоре, который поставил эту технику на учет, а в соответствии с Правилами проведения технического осмотра транспортных средств на пункте инструментального контроля, вместе с автомобилями.
--------------------------------------------
Можно, конечно, пойти на сделку с законодательной коллизией путем прохождения техосмотра с первых лет жизни квадроцикла. Но вот опять загвоздка — пункты инструментального контроля не в курсе, что делать с квадроциклами, загнанными на диагностическую линию. Мы провели эксперимент: объехали верхом на квадроцикле восемь авторизованных пунктов, где проводят диагностику транспортных средств, с требованием выдать нам диагностическую карту. Везде на нас смотрели как на идиотов. А в одном из посещенных заведений нам готовы были за скромные 1500 рублей «нарисовать» документ о хорошем техсостоянии предъявленного «квадрика», невзирая на то, что, по признанию работников, у них нет ни нормативов, по которым они бы могли оценить пригодность данной техники к эксплуатации, ни аккредитации на диагностику квадроциклов. Короче говоря, наши законотворцы создали такую ситуацию, при которой законно эксплуатировать квадроциклы стало вообще невозможно!
http://www.avtovzgly...aprescheno.html
Может в ЦА ФСИН, конечно, что-то знают на сей счёт...