Сообщений в теме: 990

[veiper]

blaster (21 Январь 2012 - 12:08) писал:

Найман, а зачем в хлам тонироваться? Ведь не видно будет ни фига! А пружини зачем резать? Что от этого улучшается?
Ну, то, что российские джигиты развивают скорость - молодцы.

Виной тому монголо-татарская иго, азиатская сколонность к вычурности и понтам в российском выражении.

[litva78]

d_e_n (24 Январь 2012 - 21:36) писал:

Как Вам инициатива по отмене довереностей на авто?????
http://news.yandex.r...overennost.html

А чего она меняет, что такая проблема самому себе выписать доверенность или Вы думаете, что джигиты с номерами всех соседних с Москвой регионов ездят по нормально оформленным документам?

[d_e_n]

Джигиты и без документов ездят и ничего

[wachmann]

Сегодня сидя и читая данный форум мельком слушал бубнение зомбоящика. В новостях передавали о поездке ВВП в Тольяти и о создании нового авто. Я как патриот своей страны поднял глаза с экрана ноута на телевизор чтоб насладится гордостью за родной автопром. И что я вижу на весь экран надпись"Renaut" и до боли знакомые очертания. А сумма инвестиций вообще поразила 400000000 рублей. Ого-го-го. На что простите их потратили. Найдите теперь 10 отличий
и
Я конечно патриот своей страны и мне обидно. И хочется кричать "вы кого обманываете?" Выпускайте лучше иномарки с именем чем это. При том что цена на машину почти 10000 евро. В Германии Dacia Logan в самой дорогой комплектации стоит 13900.

[d_e_n]

В России появились новые ГОСТы в отношении ям и выбоин на дорогах. По новым правилам Росстандарта, препятствия размерами до 1,5 метров в длину, до 0,5 метров в ширину и глубиной до 7 сантиметров — больше ямами не считаются, и их ремонт можно отложить до лучших времен.

В Росстандарте объясняют свои действия тем, что в связи с ростом судебных исков к дорожникам, необходимо было ввести хоть какие-то стандарты. Теперь решения будут приниматься быстрее и доказать, что разбитая дорога стала причиной аварии или поломки, проще.

По словам заместителя председателя союза автомобилистов Красноярского края Андрея Зайца, наиболее опасным новым стандартом является допустимая глубина препятствий на дорогах.
«Семь сантиметров — это очень много. Препятствия такой глубины, безусловно, станут непреодолимыми для большинства легковых автомобилей. Сейчас очень популярна низкопрофильная резина и всевозможный тюнинг, направленный на предание автомобилю спортивной внешности. Благодаря этой моде, новые дорожные стандарты могут иметь очень серьезные последствия. Новые ГОСТы рискуют стать еще одной злободневной проблемой автолюбителей края, наряду с неуклонно растущими ценами на бензин и таможенными пошлинами на автомобили с правым рулем», — пояснил свою позицию собеседник Sibnovosti.ru.

Российские автомобилисты вообще предлагают считать любую выбоину шире и длиннее стандартного колеса аварийной. Однако, в случае принятия этих параметров, дорожникам, кроме дорог, придется ремонтировать и большинство автомобилей, сломавшихся в пути.

О новых государственных стандартах в Краевом управлении автомобильных дорог еще не слышали. В КРУДОРе заверили, что оценка состояния и ремонтные работы на дорогах края пока ведутся по старым ГОСТам. Уменьшения интенсивности и количества дорожных работ в ближайшее время не планируется.

http://auto.kansk.ne...php?topic=308.0

Ваше мнение коллеги, по такому новшеству?

[Станислав]

d_e_n (17 Апрель 2012 - 18:17) писал:

В России появились новые ГОСТы в отношении ям и выбоин на дорогах. По новым правилам Росстандарта, препятствия размерами до 1,5 метров в длину, до 0,5 метров в ширину и глубиной до 7 сантиметров — больше ямами не считаются, и их ремонт можно отложить до лучших времен.

Ваше мнение коллеги, по такому новшеству?

Вопрос даже не в этом. А в том, что нашему правительству плевать на человеческую жизнь... и на конституцию (гарантом которой оно выступает)!

Цитата

Как сообщает информационное агентство «REGNUM», делается это для того, чтобы пострадавшим было не так просто взыскивать ущерб с дорожных служб. Ведь, по данным ГИБДД, за прошлый год ямы на дорогах стали причиной 21% аварий, в которых погибло около 6 тысяч человек.

Здесть
Деньги... вот это имеет значение...

[d_e_n]

ВАЗ 2107 снимают с производства

moskvitinrm
March 28th, 2011
Ну разве так можно?
Автомобиль производиться всего 29 лет, а его уже снимают с производства!
Избалованный российский покупатель уже не хочет ездить на престижном седане! А ведь совсем недавно, а именно в 1966 году сошел с итальянского конвейера Fiat 124, который стал прародителем ВАЗ 2107.
К великому сожалению, не все автолюбители успели насладится просторным салоном, высоким качеством и великолепным управлением ВАЗ 2107. Ведь, этот автомобиль уже снимают с производства! Спешите! Коллекционеры уже заняли очередь в автосалонах!!! ) (С)




АвтоВАЗ снимет «семерку» с производства в 2012 году, но выпуск этой модели планируется продолжить на «ИжАвто». Всего в этом году планируется собрать 70 тыс. «семерок» на «ИжАвто» и АвтоВАЗе. «Скорее всего, в следующем году «семерку» снимут с производства, на ее место придет Lada Samara», – отметил источник «РБК daily». Однако и Samara проживет недолго. Так, в 2012 году планируется произвести 70 тыс. автомобилей этой модели, а в 2013 году – всего 45 тыс. В последующие годы сборка этих машин не планируется, так как до 2015 года на ижевских мощностях будет собираться Lada Priora.




Прекращение производства седанов Lada 2107 связано с растущими требованиями к безопасности и экологичности автомобилей. По мнению многих аналитиков, доведение «семерки» до новых требований сделает ее розничную цену настолько высокой, что она не сможет конкурировать с бюджетным вариантом Lada Kalina, моделью Granta, которую АвтоВАЗ собирается запустить в производство в ближайшее время. Если сегодня Lada 2107 стоит у дилеров около 200 000 руб., то с доведением двигателя до экологических требований, которые вступят в силу в следующем году, ее цена вырастет минимум на 50 000 руб. И это при том, что ее конструкция мало чем отличается от «Жигулей» образца 70-х, которые АвтоВАЗ собирал на базе малолитражек Fiat.
ae510c615d38f3a101f95c9062244a00
http://moskvitinrm.l...com/162137.html

Прикрепленные файлы

•  семерка.jpg   30,89К   1 Количество загрузок:

[d_e_n]

Кроссовер Lada поступит в продажу в 2015 году
На Московском автосалоне «АвтоВАЗ» покажет прототип нового кроссовера. Автомобиль разработан тольяттинскими инженерами при участии специалистов Renault-Nissan. Вопреки ожиданиям, кроссовер Lada не станет клонированной версией Renault Duster


Совместная разработка с компанией Magna — кроссовер С Cross.

В августе этого года на Московском автосалоне тольяттинский автозавод планирует представить прототип нового кроссовера, сообщил в интервью радиостанции «Эхо Москвы» директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков.

По его словам, кроссовер будет построен на платформе Lada B и станет собственной разработкой компании. Впрочем, Буренков не отрицал, что в процесс создания машины вовлечены и специалисты Renault-Nissan.

Кроссовер Lada — у которого пока нет собственного имени — станет первой моделью «АвтоВАЗа», над дизайном которой работает Стив Мартин, бывший главный дизайнер Volvo и Mercedes-Benz. Разработка ведется с помощью компьютерного моделирования, что значительно сокращает сроки. Поэтому к августу должен быть готов прототип автомобиля. Запустить машину в серийное производство предполагается в 2015 году.



К истокам

Планы по созданию собственного кроссовера «АвтоВАЗ» вынашивает уже давно. В 2008 году на автосалоне в Москве была представлена совместная разработка с компанией Magna — кроссовер С Cross. Однако проект так и не был реализован.

Есть надежда, что в августе этого года будет показан иной автомобиль и не просто макет, а машина с функционирующими агрегатами.

Представители «АвтоВАЗа» отказываются более подробно говорить о будущем кроссовере. Ранее ходили слухи, что в Тольятти могут начать выпускать под собственным брендом кроссовер Renault Duster — с конца прошлого года он выпускается на заводе Renault в Москве. Однако в Renault BFM.ru заверили, что это не так. «По Duster компания с «АвтоВАЗом» совместных проектов не ведет и организовывать производство этого кроссовера под логотипом Lada не собирается», — пояснили BFM.ru в представительстве Renault в России.

В начале года «АвтоВАЗ» заявил о планах по модернизации, а, возможно, и представлению новой версии внедорожника Lada 4x4, однако, станет ли новый кроссовер заменой семейства «Нива», на предприятии не уточнили. По мнению экспертов, скорее всего, и это не так.

«В следующем году производство Lada 4x4 должны перенести на совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ», и уже оно займется ее модернизацией. Кроме того, предполагается представить новую генерацию модели Chevrolet Niva, но и она не будет иметь отношения к новому кроссоверу «АвтоВАЗа». Это, по всей видимости, будет действительно новой разработкой российской компании, но все же на платформе Renault-Nissan. Так как у «АвтоВАЗа» нет собственных разработок в этом сегменте», — говорит Игорь Моржаретто, заместитель главного редактора журнала «За рулем».

Под платформой Renault-Nissan подразумевается база Logan, на которой «АвтоВАЗ» начал производство модели Lada Largus. На этой же платформе построен и кроссовер Duster, а «АвтоВАЗ» имеет законную лицензию на использование этой «тележки». По всей видимости, «АвтоВАЗу» позволили использовать платформу Duster, но машина и внешне, и внутренне будет отличаться от французского кроссовера. К тому же, инженеры могут изменить настройки подвески, сделав автомобиль, скажем, «более внедорожным».
Наверх

Прикрепленные файлы

•  ВАЗ.jpg   34,35К   8 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал d_e_n: 20 Апрель 2012 - 19:42

[Станислав]

Бензин на пороге нового подорожания

Эксперты нефтяного рынка предупреждают водителей – в ближайшие два месяца бензин подорожает на 5-7%, передает «Российская газета». Правда, далеко не все согласны с таким мнением – кто-то уверен, что цены останутся на нынешнем уровне. Но никто не говорит, что стоимость бензина будет снижаться.

Так, в информационно-аналитическом центре «Кортес» уверены, что бензин будет дорожать, причем довольно существенно. Ведь в последние несколько месяцев стоимость топлива на АЗС практически не менялась. Однако после выборов прекратился срок действия неофициальных договоренностей между властями и нефтяными компаниями о поддержании стабильных цен (вроде бы, такие договоренности были). И уже ничто не мешает повышать стоимость бензина.

Однако в Союзе нефтегазопромышленников России пытаются успокоить население. «У нас сейчас происходит масштабная реконструкция нефтеперерабатывающих заводов, значительно растет производство бензина», - уверяет ведущий эксперт союза Рустам Танкаев. По его словам, в этом году небольшое подорожание может быть в мае-июне, так как именно на этот период приходится пик спроса. Однако, по его мнению, рост цен будет небольшим.

Ну а окончательное решение «бензинового вопроса» произойдет только к 2020 году. Именно тогда завершится глобальная модернизация всех НПЗ, а объем производства бензина в России увеличится в два раза. «После окончания реконструкции НПЗ на продажу за рубеж у нас будет отправляться, в основном, автомобильный бензин. Пока же, к сожалению, мы сами порой испытываем в нем некоторый недостаток», - уверяет Рустам Танкаев.
Источник

Вот так наша власть и выезжает на договоренностях: по бензину, по ценам, по льготам, по зарплатам, по ..., по ..., по ...

[Станислав]

За отсутствие детского автокресла в машине предлагают ввести лишение прав

В Госдуму внесен законопроект, который предполагает значительное ужесточение наказания за отсутствие специального детского автокресла в машине, конструкция которой предусматривает установку подобных устройств.

Автором законопроекта является депутат от ЛДПР Ян Зелинский. В документе предлагается лишать за данное нарушение прав на срок от 1,5 до 2 лет, что может стать одним из максимальных наказаний, предусмотренных ПДД. По мнению автора проекта, подобная мера приведет к снижение детской смертности на дорогах и заставит родителей чаще думать о безопасности своих детей в машине.

В настоящее время российским законодательством допускается "перевозка детей при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства". Согласно статье 22.9, "перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств".

"То есть, норма, при которой должна осуществляться перевозка детей, имеется, а наказание за нарушение, при котором не осуществляется данная норма - отсутствует", - отмечает Зелинский. Первый зампред профильного комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков отметил, что за перевозку детей без автокресел предусмотрен штраф в размере 500 рублей. Лысаков также добавил, что комитет вряд ли поддержит предложение лишать прав на 2 года за отсутствие автокресла. "Есть ведь еще водители-профессионалы, таксисты например, если мы будем лишать их прав, они потеряют возможность заработка, и мы лишим их права на работу, это недопустимо. А если водителей лишать, а таксистов не лишать - дискриминация получится. Это перегиб, и вряд ли комитет поддержит это предложение", - рассказал Лысаков агентству "РИА Новости".

Ранее депутаты внесли другой проект, который увеличивает штраф за непристегнутый ремень безопасности и отсутствие детского автокресла с 500 до 1000 рублей. Этот вариант более адекватный, считает Лысаков, и комитет может его поддержать. Вместе с тем, депутат считает, что штраф должен быть увеличен больше, чем до 1000 рублей. Лысаков отметил, что этот и ряд других вопросов обсуждались на заседании специально созданной в Госдуме рабочей группы по совершенствованию законодательства в области безопасности дорожного движения.

Присутствовавший на заседании начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ генерал-майор полиции Виктор Нилов предложил от имени ГИБДД увеличить штраф за неиспользование детских удерживающих устройств до 2,5-5 тысяч рублей, уравняв санкцию со стоимостью самих автокресел. "Таким образом, водитель либо один раз покупает автокресло и тем самым повышает безопасность перевозки своего ребенка, либо каждый раз будет оплачивать его стоимость. Я думаю, что эта мера будет вполне достаточной мотивацией для водителей, и, скорее всего, я думаю, мы пойдем именно этим путем. В этом году количество погибших в результате ДТП детей, к сожалению, увеличилось", - прокомментировал Лысаков инициативу ГИБДД.
Источник

ЗЫ: Предлагаю законопроект, - за плохие дороги губернаторов лишать права занимать руководящие посты на 2 года!!!

Сообщение отредактировал Станислав: 04 Май 2012 - 14:57

[ГАРИК]

Камрады, кто подскажет марку автомобиля? Я что-то не могу найти соответствия

[язычник]

Судя по всему, что-то америкосовское

[ГАРИК]

язычник (17 Июнь 2012 - 13:16) писал:

Судя по всему, что-то америкосовское

да, машина из США. Пригнали в контейнере без декларации и документов. Какая-же марка чёрт возьми?

[язычник]

Номер глянь на шильдике или на движке

[ГАРИК]

язычник (17 Июнь 2012 - 13:32) писал:

Номер глянь на шильдике или на движке

шильдик могу, в традиционном месте на движке маркировок нет