Сообщений в теме: 993

[iqmaster]

ВНИМАНИЕ!

Госдума приняла закон об уголовном наказании за фейки о действиях российских вооруженных сил:

• за заведомо ложные фейки - штраф от 700 тыс до 1,5 млн рублей, либо до 3 лет колонии

• за заведомо ложные фейки, созданные должностными лицами, организованной группой, с искусственным созданием доказательств или по мотивам ненависти или вражды - штраф от 3 до 5 млн рублей, либо от 5 до 10 лет колонии

• за заведомо ложные фейки, повлекшие тяжкие последствия - от 10 до 15 лет колонии

• за призывы к воспрепятствованию использованию российских войск для защиты интересов России, поддержания мира и безопасности или за дискредитацию такого использования (если ранее в течение года нарушитель привлекался за это к административной ответственности) - штраф от 100 тыс до 300 тыс рублей или до 3 лет колонии

• если такие призывы к воспрепятствованию или такая дискредитация повлекли тяжкие последствия - штраф от 300 тыс до 1 млн рублей или до 5 лет колонии

• за призывы к санкциям против России (если ранее в течение года нарушитель привлекался за это к административной ответственности) будут караться штрафом до 500 тыс рублей или до 3 лет колонии

[d0ct0rfs]

саныч234 (15 Сентябрь 2017 - 09:41) писал:

В случае войны и броневичок (сами знаете чей) восстановят и на передовую пошлют

Ну и кому он там нужен ?
Хотя, вояки, особенно с ДВ, заначили себе товарное количество БТР-40В(ЖД).
Классный пепелац ! И вид брутальный !

Как то так примерно:

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/6/4/1/392146.jpg

[Airo]

d0ct0rfs (15 Сентябрь 2017 - 12:04) писал:

Ну и кому он там нужен ?
Хотя, вояки, особенно с ДВ, заначили себе товарное количество БТР-40В(ЖД).
Классный пепелац ! И вид брутальный !
Как то так примерно:

Только если попонтоваться...
Жрет, как бык помои и проходимость хуже чем у УАЗа...

[d0ct0rfs]

Airo (16 Сентябрь 2017 - 13:26) писал:

Только если попонтоваться...
Жрет, как бык помои и проходимость хуже чем у УАЗа...

По приколу, весь парк БТР-40 в ГДР, после ее развала, был полностью выкуплен Бразилией.
И служат там до сих пор.

[Airo]

Бразильянцы пацаны консервативные... У них и крузак сороковой до сих пор в тренде, тока называется Бандерайнте. Чего не отнять - машина почти вечная.

[d0ct0rfs]

Airo (18 Сентябрь 2017 - 14:59) писал:

Бразильянцы пацаны консервативные... У них и крузак сороковой до сих пор в тренде, тока называется Бандерайнте. Чего не отнять - машина почти вечная.

Эти гады еще Маузер С96 выпускают и Люгер Р-08.......
Гады пляжно-карновальные ......

[d0ct0rfs]

Мы все умрем !
(что на 100% верно)

Цитата

"Германская группа Rheinmetall 27 сентября 2017 года сообщила, что получила контракт стоимостью 118 млн евро на проведение модернизации для германской армии 104 танков семейства Leopard 2 в новую модификацию Leopard 2A7V. Поставки модернизированных танков Leopard 2A7V должны быть начаты германскому Бундесверу в 2020 году.

https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/4734654/4734654_original.jpg


Танк Leopard 2A7 германского Бундесвера. По контракту, полученному группой Rheinmetall, все 20 наличные танков Leopard 2A7 Бундесвера должны быть модернизированы в вариант Leopard 2A7V.
Модернизации в вариант Leopard 2A7V подлежат 68 машин Leopard 2A4, 16 Leopard 2A6 и 20 танков Leopard 2A7. При этом только последние 20 танков Leopard 2A7 сейчас находятся в составе Бундесвера. По ранее публиковавшимся сведениям, 68 машин Leopard 2A4 будут выкуплены для модернизации из наличия шведской армии, а 16 танков Leopard 2A6 аналогично будут приобретены из наличия голландской армии.
Напомним, что, как ранее сообщал наш блог, данная программа приобретения для германской армии 104 модернизированных танков Leopard 2A7V была объявлена в апреле 2016 года министром обороны ФРГ Урсулой фон дер Лайен и является частью плана усиления Бундесвера к 2020 году, согласно которому количество танков немецкой армии должно быть увеличено с имеющихся сейчас 225 до 320 единиц.
Танковый парк Бундесвера с 2012 года и по настоящее время в соответствии со структурой HEER2011 имеет только 225 танков Leopard 2 трех последних модификаций - 155 Leopard 2A6, 50 Leopard 2A6М и 20 полученных в конце 2014 и начале 2015 года модернизированных Leopard 2A7. Из ниx 176 находятся в штате четырех активных танковых батальонов (по 44 танка в каждом), и 49 машин используются как учебные. Кроме того, в Бундесвере имеются два резервных кадрированных танковых батальона, не располагающих танками и для боевой подготовки и решения задач в мирное время использующие технику развернутых танковых батальонов. Как можно понять, дополнительные танки будут использованы для реактивации и возвращения в боевой состав обеих этих батальонов.
После поставки 104 модернизированных танков Leopard 2A7V (включая модернизацию в этот вариант 20 Leopard 2A7) в составе Бундесвера также останутся наличные 155 танков. Leopard 2A6 и 50 Leopard 2A6М. Кроме того, как сообщалось, еще 11 танков будут возвращаемыми с хранения германской компании Krauss-Maffei Wegmann (KMW) машинами Leopard 2A5, которые предполагается использовать в основном в испытательных целях.
Leopard 2A7V является разработанным группой Rheinmetall вариантом дальнейшей модернизации танка Leopard 2A7, и выступал конкурирующим предложением для германского Бундесвера по сравнению с предлагавшимся KMW вариантом Leopard 2A7+. В итоге вариант Leopard 2A7V и был выбран немецкой армией. В обозначении Leopard 2A7V буква "V" обозначает "Verbessert" модернизированный", однако одновременно индекс A7V является историческим оммажем в честь 100-летия первого германского танка A7V.
Согласно обнародованной группой Rheinmetall информации, танки Leopard 2A7V должны были быть оснащены модернизированной 120-мм гладкоствольной пушкой L55A1, однако согласно нынешнему пресс-релизу группы, это орудие получат только 68 модернизируемых танков Leopard 2A4 вместо старых пушек L44 (а остальные 36 модернизируемых танков Leopard 2A6/А7, как можно понять, сохранят свои орудия L55).
Пушка L55A1 разрабатывается Rheinmetall с 2004 года в инициативном порядке, но с правительственным финансированием, и являются дальнейшим развитием устанавливаемой на Leopard 2A6/А7 пушки L55 с длиной ствола в 55 калибров. Cообщалось, что пушка L55A1 должна иметь повышенное допустимое давление в канале ствола (700 МПа против 670 МПа у L55) и живучесть ствола в 1500 выстрелов (неясно каким снарядом), и оснащаться измененным эжектором и усиленной противооткатной системой К900. Хотя такое повышение давления не имеет значения для существующих бронебойных подкалиберных снарядов DM53 (начальная скорость 1750 м/сек, давление в канале ствола при выстреле 575 МПа) и DM63/63A1 (начальная скорость 1720 м/сек) к пушке L55, однако оно должно быть использовано для повышения могущества создаваемого Rheinmetall перспективного 120-мм бронебойного подкалиберного снаряда КЕ2020, планируемого к принятию на вооружение около 2022 года. За счет применения нового порохового заряда, улучшенной аэродинамической формы и "бескобальтового" вольфрамового сердечника, поражающая способность снаряда КЕ2020 должна быть примерно на 20 процентов большей, чем у DM63/63A1.
Помимо пушки L55A1, усовершенствования Leopard 2A7V должны были включать установку системы климат-контроля, 17-киловаттную вспомогательную дизель-генераторную установку Steyr M12, внутрипереговорную систему Thales SOTAS, боевую информационную управляющую систему IFIS, усовершенствованные прицелы командира и наводчика с применением тепловизоров Airbus ATTICA; систему многоспектрального маскировочного покрытия Saab Barracuda; усиленную противоминную защиту, систему программирования MKM (Munitionskommunizierungsmodul) для стрельбы фугасными программируемыми выстрелами DM11. В остальном (включая броневую защиту) танк должен соответствовать уровню Leopard 2A7. Из нынешнего пресс-релиза Rheinmetall неясно, какие конкретно усовершенствования вошли в контракт - подтверждена только возможность использования выстрелов DM11.
Два первых прототипа-демонстратора Leopard 2A7V должны быть переданы Бундесверу для испытаний в третьем квартале 2018 года."

т.е. теперь у них ( во всем Нищерах) будет 6!!! танковых батальонов по 44 танка +50 в учебках, и немцы решили переплюнуть Фрацузов (200 как бы танков) и Англичан (240 породий) ...... ....... Через 8 ЛЕТ !!! И сровняются с "Гишпанцами" (273т + 49 у учебке)
Есть смысл напрячься. .....
Развернуть 4-ю танковую армию

[зверь]

Многие наверное в мультфильмах (вроде и в фильмах такое было) видели следующий прикол.
Один герой рисует на картинке море, приставляет к наружной части окно/щели/иллюминатора и начинает покачивать, словно на море качка. Другой, кто смотрит изнутри, видя это "качающееся море", начинает испытывать приступ морской болезни, его резко тошнит и он убегает.
Ну прикол, как прикол, в меру дурацкий. Выдумать можно и похлеще.

Читаю тут про Уорриор (англ. Warrior — боец), проектное обозначение MCV-80 — британская боевая машина пехоты.






БМП как БМП, вроде ни чего особенного.
Дошел до описание двигателя:
На БМП установлен 8-цилиндровый четырехтактный многотопливный дизельный V-образный двигатель CV8 ТСА "Кондор" жидкостного охлаждения, мощностью до 550 л.с. На опытных БМП топливные баки устанавливали вдоль бортов, а на серийной "Уорриор" отштампованный из полиэтилена бак на 772 л помещен под поликом башни. Частичная прозрачность бака позволяет визуально контролировать запас топлива.

Хм, удобно так-то. Глянул под ноги - видно запас топлива.
Ладно, читаю дальше:
Боевой дебют MCV-80 "Уорриор" состоялся во время войны в Персидском заливе. Всего в Саудовскую Аравию прибыло около 300 БМП "Уорриор" всех шести модификаций.
При подготовке к операции и в ходе боевых действий выяснилось, что колзабавния топлива в прозрачном баке вызывали у десанта подобие морской болезни, из-за чего многие экипажи целиком закрашивали бак.

Вот тебе и прикол. Оказывается, действительно, при наблюдении за равномерными колзабавниями жидкости можно получить морскую болезнь. Даже у бравых десантников.
Видать из-за конфликта вестибулярного аппарата и картинки от органов зрения. Видим качку, а её нет

https://pikabu.ru/st..._na_bmp_5453424

[d0ct0rfs]

Цитата

Отчет счетной палаты США сенаторским комитетам по программе F-35.
http://www.gao.gov/a.../690/687982.pdf

Некоторые вещи оттуда.
Среднее время ремонта частей F-35 состовляет 172 дня при проектных 60-90, так-же возможность ремонта частей в войсковых мастерских отстаёт от графика на 6 лет.

Из-за недостатка запчастей с начала года до 7 августа 22% F-35 не могли поднятся в воздух. А 19% частей F-35 требуют более 2 лет от момента начала заключения контракта до поставки в войска.

МО США до сих пор не определилось со всеми данными, которые оно хочет получить от Лодхид Мартина. Так-же МО не знает, сколько будут стоить эти данные. Ещё до сих пор полностью не готовы инструкции по ремонту F-35. Что ведёт к тому, что техники не могут точно определить причину неисправности и в результате, по сведеньям из одной из мастерских, 68% полученных из эскадрилий F-35 частей не требует ремонта, но процесс их тестирования занимает почти 10 часов.

Варианты F-35 для морпехов и, возможно, флота будут первоначально размещены на кораблях без возможности ремонта в море. МО определило в общих чертах необходимые требования, но это всё до сих пор не включено в бюджет на 19-23 годы.

Так-же из-за недостатка запчастей страдает боеготовность F-35. В период март - июнь 2017 для F-35А статистика была: лётная готовность - 51,2% при цели в 70% и минимальном значении в 52%; полная боеготовность - 32,2% при цели в 50% и минимальном уровне в 38%; эффективность для миссий - 89,1% при цели в 90% и минимальном уровне в 83%. Для F-35В - лётная готовность - 52,3% при цели в 62% и минимальном уровне в 46%; полная боеготовность - 14,9% при цели в 40% и минимальном уровне 14%; эффективность для миссий - 79,9% при цели в 90% и минимальном уровне в 75%.

И ещё, только в этом году уровень канибализации на F-35 ущёл ниже отметки в 50 случаев на тысячу лётных часов.

Ну и вот еще - классика просто. "Вдова кричит - "забейте ж ящик, за все уже уплачено давно"(с)"Похороны Абрама"

Этой осенью Пентагон приостановил поставки истребителей F-35 Локхид Мартин на 30 дней, после того, как обнаружил коррозию на планере, вокруг крепежей и пока была выработана схема устранение недостатков, заявили в среду Пентагон и Локхид.


При проведении регламентных работ, на базе ВВС Хилл, штат Юта, были обнаружены "коррозии, превышающие технические ограничения", где внешние детали из углеродного волокна крепятся к алюминиевой конструкции планера. Пентагон сообщил, что в качестве основной проблемы было определено отсутствие защитного покрытия в точке крепления, для предотвращения коррозии. Вопрос крепления на текущих F-35 не влияет на полеты и это не является вопросом безопасности. Локхид изучит масштабы проблемы коррозии на более чем 250 самолетах, развернутых в рядах вооруженных сил США и их союзников.

Объем торгов по акциям компании Локхид подскочили после этой новости и акции временно пошли вниз. В последний раз они поднялись на 0,1% до $308.43.

Производство не было остановлено и поставки истребителя были возобновлены. "Пока этот вопрос изучается, доставка всех F-35 для наших клиентов была временно приостановлена по совместным программам F-35 с 21 сентября по 20 октября, в то время, как мы определяли план корректирующих действий," говорится в заявлении Локхид.

Ожидается, что пауза в доставке не сорвет цель Пентагона принять 66 самолетов в 2017 году, производство Локхид в Мэриленде, поставило 46 самолетов в 2016 году.

Пентагон заявил, что хотя вопрос «нуждается в исправлении для предотвращения потенциальной будущей коррозии, она не создает угрозы безопасности полетов для флота F-35 и не влияет на текущие операции». Локхид заявил, что рабочие инструкции для сборщиков самолетов F-35 будут пересмотрены для решения вопроса. Коррозия была найдена на F-35А, самой распространенной модели самолета.

Какая прелесть ....

[d0ct0rfs]

Как то кучно пошло ....

Цитата

В Польше загорелась подводная лодка «Орел» советского производства, которая являлась фактически последней боевой польской субмариной, сообщают местные СМИ. Пожар произошел еще 27 сентября вечером во время ремонтных работ на борту. При этом масштабы разрушения не сообщаются, известно лишь, что они достаточно серьезны, сообщает Trojmiasto.pl. Огонь удалось потушить, однако подлодку в итоге затопили. Военные о пожаре официально ничего не сообщают.
При этом корабль с 2014 года находился на ремонте. После девяти месяцев ремонтных работ он снова получил повреждение и вернулся на причал.
Отмечается, что пожар на борту последней польской подводной лодки может повлиять на решение о выводе ее из эксплуатации.
Информация о пожаре на «Орле» также может означать, что польский подводный флот вовсе перестает существовать, так как другие подводные лодки не имеют большой боевой ценности и подходят скорее для музеев, считает газета Wyborcza.кта 212А повредила лопасти винта в ходе испытаний у берегов Норвегии, ВМС Германии также остались без боеспособных субмарин.

Взляд

т.е. на Балтийском море иностранного подводного флота официально больше НЕТ.

[A67]

d0ct0rfs (03 Ноябрь 2017 - 09:21) писал:

Как то кучно пошло ....



Взляд

т.е. на Балтийском море иностранного подводного флота официально больше НЕТ.

А Норвегия с их "Улами" (Ula-klassen)? А еще Германия с их амбициозными планами: https://topwar.ru/10...vmf-rossii.html Статья годовалой давности и с тех пор многое изменилось, но база лодок проекта 212 в Эккернфёрде по - прежнему в строю, так же, как и сами лодки. Про особенности этих лодок: "Шесть неатомных (назвать их «дизелюхами» было бы оскорблением) субмарин типа 212 с воздухонезависимой силовой установкой на водородных топливных элементах. По совокупности своих боевых характеристик, эти «малышки» не уступают атомоходам, а по параметру «скрытность» вообще не имеют аналогов среди АПЛ.
Среди любопытных особенностей Тип 212 её стеклопластиковый корпус, не создающий возмущений в магнитном поле Земли — лодку невозможно обнаружить с воздуха магнитным детектором. Кроме того, малые размеры лодок и Х-образное расположение рулей позволяет им действовать в прибрежных морских районах с глубинами до 17 метров". См.: http://army-news.ru/...x-sil-germanii/ и https://topwar.ru/69...l-germanii.html
Последнее обстоятельство для Балтики с многочисленными прибрежными шхерами = ...

Сообщение отредактировал A67: 03 Ноябрь 2017 - 15:53

[d0ct0rfs]

По поводу Норвегии, они как бы (от слова совсем) к Балтийскому морю отношения не имеют. Не сложилось у них, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ......

Хм ...... По поводу ВМФ амбиций, Тевтоны аккуратно свернули ее в трубочку вставили их до щелчка в *****.

Цитата

Германия осталась без каких-либо рабочих подводных лодок после того, как последнее действующее судно страны врезалось в скалы и повредило гребные винты.Немецкий флот вчера признал , что он не будет в состоянии вывести ни одну подводную лодку в море до конца года после аварии на U-35 во время погружения у берегов Норвегии.
Справка по подводным лодкам ФРГ:

Это происходит с шестью немецкими подводными лодками:
Четыре подводные лодки предназначены для ремонта и осмотра верфи TKMS в Киле. Два ожидания в Eckernförde на пустом месте на верфи Киля.
В 31 октябрь 2005 При поставке технического обслуживания за счет и расстыковки на 10 октября, но до сих пор и в следующем году проходить проверку, прежде чем он будет готов к использованию.
В 32 октябрь 2005 Eckernförde Во время поездки в Норвегию повреждения батарей произошло. В настоящее время подводная лодка ждет даты начала его ремонта в Киль.
В 33 Июнь 2006 Киль Тем не менее в ожидании 2018th февраля Последующие проверки, как ожидается, продлится три-четыре месяца.
В 34 Май 2007 Eckernförde Целевой показатель с января 2018 года на содержание Киля. Когда он будет готов к использованию, пока не ясно.
В 35 Март 2015 Киль Приехал на 15 октября, во время погружения у берегов Норвегии, вероятно, против скалы и находится на верфи с 18-го октября. Расследования повреждения пера руля обеспечат результаты 23 октября.
В 36 октябрь 2016 Киль Новейшая подлодка уже завершена, но еще до мая 2018 года через последние проверки.

ИСТОЧНИК

Однако, стоить признать, что клепают 2 лодки на стапелях. Одну для Французов и еще одну для Евреев. Для себя - ДЕНЕГ НЕТ.

[A67]

d0ct0rfs (03 Ноябрь 2017 - 16:04) писал:

В 32 октябрь 2005 Eckernförde Во время поездки в Норвегию повреждения батарей произошло. В настоящее время подводная лодка ждет даты начала его ремонта в Киль.
В 33 Июнь 2006 Киль Тем не менее в ожидании 2018th февраля Последующие проверки, как ожидается, продлится три-четыре месяца.
В 34 Май 2007 Eckernförde Целевой показатель с января 2018 года на содержание Киля. Когда он будет готов к использованию, пока не ясно.
В 35 Март 2015 Киль Приехал на 15 октября, во время погружения у берегов Норвегии, вероятно, против скалы и находится на верфи с 18-го октября. Расследования повреждения пера руля обеспечат результаты 23 октября.
В 36 октябрь 2016 Киль Новейшая подлодка уже завершена, но еще до мая 2018 года через последние проверки.
ИСТОЧНИК
...

Какие - то числа по месяцам странные (32,33,34,35). У меня эта статья из "Таймс" полностью не загружается, ибо жалко англам денежку дарить... Можно ли посмотреть полностью? А по - последнему случаю, это уже не шестая, а седьмая лодка проходит ходовые, только вот непонятно: заводские или государственные.

d0ct0rfs (03 Ноябрь 2017 - 16:04) писал:

По поводу Норвегии, они как бы (от слова совсем) к Балтийскому морю отношения не имеют. Не сложилось у них, ГЕОГРАФИЧЕСКИ ......

Им и в норвежских шхерах удобно, ибо точно также, как "Marjata" III ведут ведут радиоэлектронную разведку не только в Норвежском и Баренцевом морях, но и Балтийское перекрывают, ибо их основное назначение: противолодочная оборона. Для надводных судов вокруг Скандинавского незамеченым пройти незаметно трудно, что для лодок не так проблемно. В последнее время что - то активизировались, маршруты их следования в нейтральных пролегают, но совсем недалеко от наших границ оказываются, как бы "случайно"... Спросите у любого нашего моряка в Балтийске или Гвардейске: "Кто постоянно мозолит им глаза"? Особенно при переходах на боевую в Атлантику...

Сообщение отредактировал A67: 03 Ноябрь 2017 - 23:15

[d0ct0rfs]

В переводе на русский
ССЫЛКА
ССЫЛКА

В теории, у них реально нет денег для Любого вида войск.
Как бы, германцы первыми в Европе задымились и решили жить не в долг.
Но т.к. поезд ушел, то ничего не получается, но хотя бы долг притормозили.....
Но пришли к ситуации , либо Армия , либо Социалка. Хотя и то и то снижают.

[d0ct0rfs]

Опаньки, какая неожиданность .........

Цитата

И летит, и шпионит: дорогие F-35 Норвегии поймали на отправке "конфиденциальных данных" в США



Нор­веж­ские ис­тре­би­те­ли F-35 в Нор­ве­гии могут по­хва­стать­ся впе­чат­ля­ю­щим на­бо­ром вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ных при­спо­соб­ле­ний, но чи­нов­ни­ки ми­ни­стер­ства обо­ро­ны страны с удив­ле­ни­ем узнали об одной необъ­яв­лен­ной осо­бен­но­сти: до­ро­гой са­мо­лет пе­ре­да­ет кон­фи­ден­ци­аль­ные данные своему аме­ри­кан­ско­му про­из­во­ди­те­лю Lockheed Martin.
Ко­ро­лев­ские военно-воз­душ­ные силы Нор­ве­гии недав­но по­лу­чи­ли первые три из 40 ис­тре­би­те­лей F-35, ко­то­рые были за­ка­за­ны у Lockheed Martin. Ге­не­рал-майор Мортен Клевэр, ди­рек­тор про­грам­мы Нор­ве­гии F-35, описал ле­ген­дар­ный этот ре­ак­тив­ный ис­тре­би­тель как “крайне важный для дли­тель­ной мо­дер­ни­за­ции наших во­ору­жен­ных сил и нашей спо­соб­но­сти со­хра­нить нор­веж­скую и со­юз­ни­че­скую без­опас­ность и ин­те­ре­сы”.
Но, вы­ли­вая мил­ли­ар­ды дол­ла­ров в про­блем­ный ре­ак­тив­ный са­мо­лет, скан­ди­нав­ское го­су­дар­ство, воз­мож­но, по­лу­чи­ло больше, чем рас­счи­ты­ва­ло.
Нор­ве­гия яв­ля­ет­ся первой за­ру­беж­ной стра­ной, ко­то­рая при­об­ре­ла файл данных миссии F-35 из 53-го пакета под­держ­ки парт­нер­ских про­грамм Air Forces (ВВС США) — про­грамм­ное обес­пе­че­ние, ко­то­рое поз­во­ля­ет са­мо­ле­ту вы­пол­нять свои ос­нов­ные миссии и предо­став­ля­ет пилоту “экс­тра­ор­ди­нар­ную си­ту­а­тив­ную осве­дом­лен­ность”. Но нор­веж­ские чи­нов­ни­ки ми­ни­стер­ства обо­ро­ны скоро об­на­ру­жи­ли, что их флот мечты из F-35 также после каж­до­го полета ав­то­ма­ти­че­ски пе­ре­да­ет кон­фи­ден­ци­аль­ные данные сер­ве­рам Lockheed Martin в Форт-Уэрте, Техас.[indent]
"По со­об­ра­же­ни­ям на­ци­о­наль­ной без­опас­но­сти, су­ще­ству­ет по­треб­ность в филь­тре, с по­мо­щью ко­то­ро­го поль­зо­ва­тель­ские страны смогут ис­клю­чить кон­фи­ден­ци­аль­ные данные из потока данных, ко­то­рый си­сте­ма ис­поль­зу­ет сов­мест­но с про­из­во­ди­те­лем Lockheed Martin", — заявил стар­ший кон­суль­тант Ми­ни­стер­ства обо­ро­ны Ларс Гьямбл (Lars Gjemble), чьи слова про­ци­ти­ро­ва­ла нор­веж­ская ABC Nyheter.[/indent]
Несмот­ря на то, что Гьямбл при­вет­ство­вал F-35 как се­рьез­ную мо­дер­ни­за­цию воз­душ­ных воз­мож­но­стей Нор­ве­гии, он также под­черк­нул, что данные, пе­ре­да­ва­е­мые в Форт-Уорт, могут по­тен­ци­аль­но по­ста­вить под угрозу без­опас­ность пилота, упо­до­бив под­кач­ку данных со сто­ро­ны Lockheed тому, как “ин­фор­ма­ция из ваших iPhone [уте­ка­ет] к про­из­во­ди­те­лям”.
Нор­ве­гия взяла на себя обя­за­тель­ство при­об­ре­сти 40 ис­тре­би­те­лей F-35, и ожи­да­ет­ся, что они купят еще 12, всего на 67,9 млрд. нор­веж­ских крон (или $8,36 млрд). Неко­то­рые детали, ка­са­ю­щи­е­ся сделки, уже вы­зы­ва­ют изум­ле­ние. На­при­мер, то, что было опи­са­но как "грубая ошибка эпи­че­ских раз­ме­ров": в ноябре было об­на­ру­же­но, что до­ро­гой са­мо­лет будет раз­ме­щен в па­лат­ках до тех пор, пока не будут по­стро­е­ны со­от­вет­ству­ю­щие ангары — проект, ко­то­рый, как ожи­да­ет­ся, будет за­вер­шен только в 2020 году.

источник

Ну, не понимаю, если не летает, то хоть стучит. Чем не довольны то ?

[d0ct0rfs]

Снова о "Нищесвере" .....
С мест локального проживания афрогермано-арабских племен, сообщают - "опять порадовали" (почему я их так называю внизу поста)

Цитата

И в очередной раз "дно" пробито. В одной из богатейших стран мира - Германии. История получила продолжение с самым знаменитым нелетающим самолётом - военно-транспортным А400М. Минобороны Германии отрапортовало о том что у них нет ни одной исправной машины из 17 в наличии!!! Зимой 2017 года, как привел в вышеупомянутой статье, был ОДИН летающий из 8 в наличии. И вот, в связи с поставкой 9 машин в 2017 году стало 17 нелетающих. Прогресс налицо!

Заметка появилась 28.11 как в "Бильд" так и немецком издании "Уоллстрит".

Как видим стремиться есть куда. Даёшь 53 нелетающих в парке ВВС Германии!!!
Самое смешно что ни правительство Германии ни Эйрбас не спешат "рвать всё в клочья" - ни контракт на поставку, ни признавать аферу с созданием "авиагуано"(признание критических ошибок при проектировании не остановило программу производства - не удивлюсь если в контракте есть только штрафы за задержку поставки но не предусмотрели санкции за поставку "некондиции").
В итоге деньги налогоплательщиков вылетают на приобретение нелетающих самолётов. А Эйрбас не спешит попасть на банкротство. Ведь можно же "допилить" за отдельные деньги!!! Все счастливы!

Конечно ни одна Германия купила этот самолёт. В мире уже более полусотни машин в эксплуатации. На конец июня у Англии было 16 машин и у Франции 11. Есть ли проблемы у них мне неведомо. То ли там эксплуатанты лучше включая авиатехников с руками "откуда надо" (тогда у Германии всплывают жуткие проблемы с "человеческим фактором"). То ли они тоже имеют резоны не топить Эйрбас на радость Боингу - потому молчат об проблемах.

ИСТОЧНИК

Хе-хе ...
ИМХО .... Так эпично проср*ть свою армию , раньше считалось, что можно только в Африке....
Отсуда делаем выводы ......



Гусары - МОЛЧАТЬ !!!!