Добро пожаловать на Форум неформального общения сотрудников УИС
![]() |
Добро пожаловать на Форум неформального общения сотрудников УИС. Без регистрации вам доступна вся информация на форуме только для чтения. Создание новых тем и ответы в существующие будут доступны после регистрации:
|
Армия
#2146
Отправлено 22 Сентябрь 2022 - 21:35
Вниманию средств массовой информации и иных информационных ресурсов
21 сентября 2022 года
Роскомнадзор информирует средства массовой информации и информационные ресурсы о необходимости при подготовке и публикации материалов, касающихся проведения мобилизационных мероприятий на территории Российской Федерации, использовать информацию и данные, полученные исключительно от федеральных и региональных органов исполнительной власти.
Редакции средств массовой информации до выпуска материалов согласно статье 49 Закона о СМИ обязаны устанавливать их достоверность.
Распространение ложной информации влечет за собой ответственность, предусмотренную статьей 13.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Распространение ложной информации в сети «Интернет» влечет за собой незамедлительную блокировку таких материалов в соответствии со статьей 15.3 Федерального закона № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации».
https://rkn.gov.ru/n...c/news74520.htm
#2147
Отправлено 04 Ноябрь 2018 - 16:39
d0ct0rfs (04 Ноябрь 2018 - 01:58) писал:
#2148
Отправлено 04 Ноябрь 2018 - 17:41
aragon29a (04 Ноябрь 2018 - 16:39) писал:
Как с потомками шумеров, не произойдет.
Ни власти , ни ВПР - не тот.
Исключения вроде вас, легко копируется карательной психиатрией.
#2149
Отправлено 04 Ноябрь 2018 - 18:03
Вечный Старлей (04 Ноябрь 2018 - 17:39) писал:
От проводов, до двигателей ракет. От последний гайки, до "условной упаковки".
т.е. разобрав любое "изделие" для МО, можно с легкостью вычислить любого производителя, завода, рабочую смену, и условного бригадира.
Но, одновременно с "Порядком и учетом" существенно поднимается условная стоимость изделия. СУЩЕСТВЕННО.
Особенно на экспортную технику, догадайтесь по чему ?
Кроме того , на предприятиях возобновлен институт Военной приемки.
Ну и ..... особисты не дремлют.
Высеры альтернативно мыслящих , про китайские или бу зап части, к сожалению имеют место быть .... Для ГРАЖДАНСКОГО применения.
#2152
Отправлено 04 Ноябрь 2018 - 21:38
iqmaster (04 Ноябрь 2018 - 21:27) писал:
#2153
Отправлено 04 Ноябрь 2018 - 21:47
aragon29a (04 Ноябрь 2018 - 21:38) писал:
#2155
Отправлено 04 Ноябрь 2018 - 23:17
aragon29a (04 Ноябрь 2018 - 22:02) писал:
#2156
Отправлено 04 Ноябрь 2018 - 23:19
d0ct0rfs (06 Апрель 2018 - 10:46) писал:
После того, как плавкран обрушился на крейсер "Адмирал Кузнецов", который находился на ремонте в доках в мурманской области 30 сентября, "Мойка78" решила вспомнить историю крейсера, который с момента постройки преследуют проблемы.
Проектные работы над крейсером "Адмирал Кузнецов" начались 40 лет назад, в 1978 году. Изначально он задумывался для обеспечивания взлета и посадки самолетов. Создатели корабля встретили на своем пути большие препятствия - разработчикам мешали противоречивые требования к облику авианосца, поступающие из министерства обороны и со стороны руководства ВМФ.
Для разработки нового крейсера были привлечены конструкторы Ленинградского ПКБ, которые предложили заказчикам пять проектов нового корабля, один из которых предусматривал оснащение его ядерной силовой установкой. Только в 1982 году проект был официально утвержден, и на Черноморском судостроительном заводе в городе Николаеве началось строительство.
Первоначально за крейсером было закреплено название "Рига", однако позже он сменил еще 3 имени - "Леонид Брежнев" в 1982 году, "Тбилиси" в 1987 году и, наконец, "Адмирал Кузнецов" в 1990 году.
Ходовые испытания корабля начались в 1989 году, в то же время были произведены первые успешные посадки и взлеты самолетов с корабельной палубы. Авианесущий крейсер показал хорошие ходовые характеристики. 20 января 1991 года "Адмирал Кузнецов" был принят в состав Северного флота России.
Отметим, что на корабле до 1994 года проводились различные испытания, он получал новые самолеты.В начале 1995 года был проведен ремонт корабельных котлов. В конце 1995 года в составе корабельной группы "Адмирал Кузнецов" отправился в поход в Средиземное море. Корабль посетил Тунис, Крит, Сирию и Мальту. В конце похода крейсер участвовал в масштабных учениях. Отрабатывались отражение воздушных атак, обнаружение подводных лодок противника, проводились ракетные и артиллерийские стрельбы.
Одной из главных проблем крейсера является его энергетическая система. Следует отметить, что в каждом дальнем походе "Адмирала Кузнецова" сопровождает буксир.
Помимо этого, существует проблема, появившаяся на этапе проектирования. У авианесущего крейсера отсутствуют паровые катапульты. Вместо них установлен трамплин. С другой стороны, это повышает отказоустойчивость всего комплекса и делает невозможным возникновение ситуации, когда из-за отказа катапульты вылеты невозможны.
В сентябре 2016 года "Адмирал Кузнецов" был направлен в Средиземное море, чтобы принять участие в военной операции в Сирии. По пути к берегам Сирии авианосец оставлял за собой след густого черного дома. В соцсетях шутили, называя его "авианосцем курильщика", и сравнивали крейсер с исландским вулканом Эйяфьятлайокудль.

Фото: Twitter
В том же году, спустя два месяца, Минобороны РФ подтвердило информацию о том, что один из истребителей, вылетевших с палубы корабля, рухнул в воду. Отмечалось, что причиной стали технические неполадки самого самолета.
Еще через месяц разбился второй истребитель. На этот раз при попытке сесть на палубу крейсера. Отмечалось, что он выкатился за пределы палубы из-за обрыва троса аэрофинишера.
Кроме того, "Адмирал Кузнецов" возглавил ТОП-5 самых неудачных авианосцев в мировой истории, которые когда-либо были спущены на воду и до сих пор находятся в активе военных ведомств.
Причиной провала, по мнению авторов статьи, стало низкое качество строительства авианосца и плохая техподдержка. Состояние "Адмирала Кузнецова" плачевное и требует больших вливаний, сообщали авторы рейтинга.
Сообщалось, что крейсер должен был подвергнуться существенной технической модернизации, в связи с чем и направлен в док. Планировалось, что в ходе работ будет заменено устаревшее радиоэлектронное оборудование корабля, силовая установка и некоторые системы вооружения.
"Адмирал Кузнецов", который является единственным авианосцем ВМФ РФ, находился на ремонте во время ЧП в Мурманской области, которое произошло ночью 30 октября.
Сообщается, что авария в Росляково не повлияло на график ремонта авианосца. "Адмирал Кузнецов" стоит на ремонте с середины сентября этого года. Работы должны завершиться в 2021 году. Ночью 30 октября "Адмирал Кузнецов" отбуксировали к другому судостроительному заводу. https://moika78.ru/n...rala-kuznetsova
#2157
Отправлено 05 Ноябрь 2018 - 00:11
Вечный Старлей (04 Ноябрь 2018 - 21:55) писал:
Вы форму в УИС получали? Когда размеры не соответствуют от слова совсем, когда у повседневки или камуфляжа брюки на два размера больше, чем куртка, когда брюки повседневки невозможно погладить, потому что они перекособочены, когда у рубашки два рукава правые, когда пуговицы отлетают сразу после застегивания и т.п.
А вы знаете хоть один случай, чтобы базы вернули партию бракованной формы обратно производителю в колонию? Сомневаюсь. Правильно, потому что осмелившегося начальника сразу забьют ссаными тряпками.
А приемщики Минобороны просто не принимают брак.
А в УИС могут запросто и неработающих маршрутизаторов закупить и МФУ на которые картриджи стоят дороже самих устройств и убогий отечественный автопром, который больше стоит в ремонте, чем ездит...
|
Поблагодарил (и): 2 пользователи:
|
,
|
#2158
Отправлено 05 Ноябрь 2018 - 05:44
iqmaster (05 Ноябрь 2018 - 00:11) писал:
А вы знаете хоть один случай, чтобы базы вернули партию бракованной формы обратно производителю в колонию? Сомневаюсь. Правильно, потому что осмелившегося начальника сразу забьют ссаными тряпками.
А приемщики Минобороны просто не принимают брак.
А в УИС могут запросто и неработающих маршрутизаторов закупить и МФУ на которые картриджи стоят дороже самих устройств и убогий отечественный автопром, который больше стоит в ремонте, чем ездит...
И разбираться либо самосильно, либо обращаться в "правоохранительные" органы, в которых приоритет МО имеют высший приоритет.
В обратном случае, есть у МО инструменты об этом настойчиво напомнить.
Хотя обычно разбираются сами.
Но иногда, влезают ФСБ в нормальный процесс производства.
А иногда и другие системы.
Пару лет назад, например, влезли придурки с попыткой проверки принадлежности ПО в маршрутизатор закупленных в МО. ...
Я так понимаю, это всем резко надоело, после внезапных утоплений на рыбалке. ...
Я конечно понимаю ,что придуркам (ники ,не стоит озвучивать) об этом не стоит говорить. Но кто то , это замечает ...
В общем идет нормальный производственный процесс.
#2159
Отправлено 05 Ноябрь 2018 - 13:38
Вечный Старлей (05 Ноябрь 2018 - 06:49) писал:
Не совсем понятно, о чем Вы.
Можете пару примеров привести, что бы понять ?
#2160
Отправлено 05 Ноябрь 2018 - 15:22
Вечный Старлей (05 Ноябрь 2018 - 14:13) писал:
Сдача партий вооружений ... вот прямо с завода ? И в конце года ???
Вообще то всегда был мега срачь среди вояк, что поставки чего бы то ни было всегда, заканчивались в Сентябре.
И по Февраль. ... В этот период все приходило только со складов.
Ну, а тыловики с БХ ЕСТЕСТВЕННО, сплавляют в части, имущество с проблемными сроками хранения. ...
Но так, вообще то во всем мире так.
ЗИМА - мать её ......
Правда у нас с этим проблемы не такие напрягающие ...
Год назад в СМИ был ржачь, про то как Авиа база Нагличан получила 1300 летных ботинок.... 1990 года.
Но это в принципе фигня .... если бы не один нюанс .... ВСЕ ЛЕВЫЕ !!!
#2161
Отправлено 07 Ноябрь 2018 - 17:04
Русский стилет в сердце Америки
Да, история неумолима. Но Америка изо всех сил пытается замедлить деградацию своей военной мощи и потерю геополитического влияния. В ход идут уже крайние меры: Белый Дом открыто угрожает России разорвать все договоры по ограничению вооружений. Но – поздно! Как говорится – поезд уже ушёл… Все попытки Вашингтона напугать Москву выходом из Договора по ракетам средней дальности или непродлением договора СНВ-3 – бесперспективны и обречены на провал.
Слишком далеко мы сумели оторваться от своих заокеанских противников в военно-стратегической области.
Американским угрозам мы уже сегодня можем противопоставить не слова, а конкретные дела, реально меняющие стратегический баланс сил на планете. И не случайно, практически одновременно с очередным всплеском антирусской истерики в США, Министерство обороны России допустило якобы случайную «утечку», позволяющую оценить темпы обновления нашего ядерного ракетного потенциала.
Автором этой «утечки» стал неназванный «высокопоставленный источник», который сообщил журналистам: «Первый полк, вооруженный межконтинентальными баллистическими ракетами с гиперзвуковым маневрирующим боевым блоком «Авангард», заступит на боевое дежурство ещё до конца 2019 года. В ближайшие годы будут развёрнуты и поставлены на боевое дежурство два таких полка в составе шести пусковых установок каждый. Для комплектования этих полков в Госпрограмму вооружений включены также 12 ракет УР-100Н УТТХ. Впрочем, решение о развертывании лишь двух полков не является окончательным. Все будет зависеть от мировой обстановки, которая имеет тенденцию к обострению…»
Характеристики «Авангарда» уникальны. После вывода ракетой-носителем в космос, на высоту в несколько сотен километров, он отделяется от неё, резко ныряет вниз, в атмосферу, ниже линии радиогоризонта, становится невидим для систем противоракетной обороны, и в диапазоне высот от 40 до 100 км. летит с колоссальной скоростью, до 7 км. в сек., при этом активно маневрируя по высоте и по курсу. Не то что сбить, а даже обнаружить его современные противоракетные радары неспособны. В лучшем случае они заметят его буквально за несколько секунд до того, как он поразит намеченную цель.
В качестве носителя «Авангардов» избрана ракета ещё советского производства УР-100Н УТТХ «Стилет». Её стартовая масса 105 тонн, а забрасываемый вес 4 350 кг. или 6 боевых блоков мощностью до 750 килотонн каждый.
Принята на вооружение эта ракета была ещё в далёком 1979 году. И с первого взгляда, возможно, не всем понятно: зачем ставить новейший гиперзвуковой блок на старые ракеты? Но всё не так просто. Ставить новейшие «Авангарды» на старые ракеты, которые близки к исчерпанию гарантийных сроков эксплуатации, никто и не собирается. Дело в том, что ещё в начале 2000-х годов, рассчитываясь с нами за газовые долги, Украина вернула нам 32 ракеты УР-100Н УТТХ, которые после распада СССР хранились на её территории. И ракеты эти – абсолютно новые, как говорится, «в масле». Всё это время они хранились на складах, без топлива, в законсервированном состоянии. В результате, после очередной проверки в 2011 году, гарантийный срок их эксплуатации был определён аж в 36 лет! То есть, если первые «Стилеты» с «Авангардами» поставят на боевое дежурство в 2019 году, их можно будет гарантированно эксплуатировать аж до 2054 года!
Кроме того, «Стилет» является самой надёжной в мире ракетой такого класса. За долгие годы, из 172-х пусков – только 3 неудачных. Плюс к тому, шахтные пусковые установки «Стилета» необыкновенно устойчивы к поражающим факторам ядерного взрыва. Так, американские эксперты оценивают вероятность уничтожения одной шахты со «Стилетом» двумя ядерными боевыми блоками своей межконтинентальной ракеты «Минитмэн-III», мощностью по 335 килотонн каждый, всего лишь как 0.5 (т.е «пятьдесят на пятьдесят»). А, например, два боевых блока от баллистической ракеты «Трайдент», запускаемой с американских подводных ракетоносцев, мощностью по 100 килотонн каждый, уничтожить эту шахтную пусковую установку вообще не смогут, вероятность стремится к нулю.
Таким образом, что мы имеем? Против американских угроз – русские гиперзвуковые «Авангарды», для которых у нас уже есть готовые ракеты-носители! Есть и готовая инфраструктура: шахты и командные пункты, военные городки и подъездные пути. Т.е. десятки ракет можно развертывать хоть сейчас, и стоить это будет на порядок меньше, чем если бы мы начали строительство с нуля! Кстати, универсальность этого комплекса будет уникальной: ведь в случае необходимости ничто не мешает вернуть на ракеты их изначальную, штатную боевую загрузку из 6 боевых блоков индивидуального наведения по 750 килотонн каждый!
На фоне таких новых возможностей «Авангарда» содержание наземной группировки наших стратегических ядерных сил станет существенно дешевле. Проще говоря, те же задачи можно будет решать меньшим числом ракет, не втягиваясь в разорительную гонку вооружений. Нам ведь не нужно уничтожать Америку пять раз подряд, верно? Достаточно и одного раза, но зато – со стопроцентной гарантией!
https://cont.ws/@sya7200/1117630
|
Поблагодарил (и): 3 пользователи:
|
, ,
|




