Сообщений в теме: 2570

[зверь]

В Иркутске сегодня представили новый российский самолет - долгожданный МС-21. Говорят о нем уже давно, но показали только сейчас. На языке специалистов - состоялась церемония выкатки лайнера. В ней принял участие Дмитрий Медведев.

Интерес к самолету огромный. Это будущее российской авиации. МС-21 идет на смену советскому Ту-154. Кроме того, по многим параметрам он превосходит своих конкурентов – «Боинг-737» и «Аэробус-320».

От маленькой модели до реального самолета - считанные годы. МС -21 называют лайнером мечты, аналогов которому сегодня нет. Инновационные технологии - не только в конструкции и дизайне, главное спрятано внутри.

Конструктором удалось создать оптимальную форму носовой части и обтекателей таким образом, чтобы сделать самолет наиболее устойчивым в небе. Новые двигатели уменьшат расход топлива, снизят уровень шума и выброс вредных веществ. При этом дальность МС-21 - на 600 километров больше, чем у конкурентов.

«Это первый лайнер с интегрированной модульной авионикой, до 80% бортового оборудования будет производиться в России», - говорит президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.

По задумке конструкторов, МС-21 должен заменить устаревшие советские модели ТУ-154 и потеснить зарубежные аналоги: А-320 и Боинг-737. Новый самолет по большинству показателей превосходит своих конкурентов.

Например, если фюзеляж самолета традиционно алюминиевый, то хвост и крылья - из особых аэрокомпозитных материалов. Эти элементы еще называют "черным крылом" из-за естественного цвета изделия. Это, по сути, пластик - сверхпрочный. Во время производства с него буквально пылинки сдувают, чтобы не нарушить технологию. Такое крыло - дешевле, а главное - легче. Все это сказывается на аэродинамике в полете. Он может свободнее парить в воздухе, снижая нагрузку на двигатели.

В 2015 году в рамках авиасалона «Макс» первый фюзеляж был представлен президенту. Сегодня на выкатке МС-21 присутствовал Дмитрий Медведев. Он отметил значимость проекта и его уникальность на рынке авиаиндустрии.

«Новые проекты в авиастроении по вполне понятным причинам дело совсем недешевое. Вообще, государства, у которых развито авиастроение, их очень немного, это, что называется, высшая лига. И мы ни в коем случае не должны из этой высшей лиги исчезнуть. Поэтому мы работаем на перспективу и будем и дальше обновлять парк российской гражданской авиации», - сказал Дмитрий Медведев.

Планируется выпускать две модели. МС-21 200, рассчитанный на перевозку от 132 до 165 пассажиров, и МС-21 300. Он сможет разместить на борту до 211 человек. При этом сегодня уже подписаны 175 контрактов на поставку самолета как в Россию, так и за границу. В цехах уже идет сборка новых лайнеров.

Фюзеляж второго МС-21 - его планируют закончить уже в конце этого месяца, после чего отправят в ЦАГИ в Жуковский. Там проведут статические испытания. Проверка на прочность, герметичность, нагрузки на крыло. Его попытаются в буквальном смысле сломать, чтобы узнать максимальные возможности самолета. На обшивку установят специальные датчики, которые проверят буквально каждый сантиметр.

Ожидается, что обслуживать самолет в аэропортах технические службы смогут гораздо быстрее. Салоны просторнее, а значит, пассажиры смогут быстрее совершать выгрузку и посадку.

«Основные его интересные показатели - дело в том, что крыло сделано две трети из композитов, аналогов нет еще в мире, мощность двигателя тоже очень хорошая, и этот проект позволил поддержать отечественного производителя в изготовлении наших новых, современных авиационных двигателей», - отмечает ведущий специалист Иркутского авиационного завода Максим Жердев.

Испытания нового самолета продолжаются. Сейчас он проходит полную сертификацию в рамках международных стандартов. В небо МС-21 должен подняться уже в конце этого года. Серийное производство планируют начать уже в 2017 году.


Клим Санаткин


Источник:

http://www.1tv.ru/news/2016/06/08/303725-irkutskie_aviastroi...

[monolit]

ДАМ порадовал - не на презентацию нового айфона полетел, а самолета. Матереет потихоньку.

[albertpu]

monolit (08 Июнь 2016 - 13:41) писал:

ДАМ порадовал - не на презентацию нового айфона полетел, а самолета. Матереет потихоньку.

Если бы. Впереди выборы в Гос.Думу. Прошедший праймериз, электорат и всё такое......

[User]

А двигатель на самолете пока американский.

А немец за правду минусует!

https://www.vedomost...34-irkut-provel

Выкаченный экземпляр оснащен американским двигателем Pratt & Wittney 1400

Замгендиректора «Иркута» Сергей Яманов рассказал, что к 2018 г. будут произведены четыре самолета, потом производство будет плавно увеличиваться, с 2020 г. - по 20 судов в год, с 2023 г. - по 70.

Проект самолета реализуется с начала 2000-х гг., но серьезное государственное финансирование проекта началось в 2008 г. и продлится до 2022-2023 гг. Официально вложения в проект не раскрываются. Человек, близкий к Министерству промышленности и торговли, говорил, что государство вложило около 75 млрд руб., еще столько же вложил «Иркут» за счет собственных средств.

Сообщение отредактировал User: 10 Июнь 2016 - 20:43

[d0ct0rfs]

User (08 Июнь 2016 - 23:35) писал:

А двигатель на самолете пока американский.

А немец за правду минусует!

https://www.vedomost...34-irkut-provel

Выкаченный экземпляр оснащен американским двигателем Pratt & Wittney 1400

Замгендиректора «Иркута» Сергей Яманов рассказал, что к 2018 г. будут произведены четыре самолета, потом производство будет плавно увеличиваться, с 2020 г. - по 20 судов в год, с 2023 г. - по 70.

Проект самолета реализуется с начала 2000-х гг., но серьезное государственное финансирование проекта началось в 2008 г. и продлится до 2022-2023 гг. Официально вложения в проект не раскрываются. Человек, близкий к Министерству промышленности и торговли, говорил, что государство вложило около 75 млрд руб., еще столько же вложил «Иркут» за счет собственных средств.

Вообще то вариантов два, либо Американский двигатель, либо наш. Наш в отличии от Американца по дороже, но летит дальше и жрет по меньше.
Но потребителю оставляется право выбора.
Опять же, нахрена потребителю наш движок, если у него склады завалены зап.частями американцев, а ППП ни кто не отменял
Это у летунов как библия.

[monolit]

albertpu (08 Июнь 2016 - 16:52) писал:

Если бы. Впереди выборы в Гос.Думу. Прошедший праймериз, электорат и всё такое......

Это правда. Щас каждый день будут показывать Димона, что-то полезного делающего для нашей любимой Родины.

Сообщение отредактировал monolit: 11 Июнь 2016 - 16:17

[fSi]

В продолжении темы http://fsin-russia.r...ndpost&p=209211

Цитата

Москва. 15 июня. INTERFAX.RU - Российский фонд прямых инвестиций совместно с ближневосточными инвестфондами вложат около 7 млрд рублей в реконструкцию участка автотрассы М-4 "Дон", сообщил журналистам глава РФПИ Кирилл Дмитриев.

Скрытый текст

"РФПИ принял решение об инвестировании совместно с иностранными партнерами в комплексную реконструкцию автодороги М-4 "Дон" на участке Ростов - Краснодар. Будут проведены работы по комплексному обустройству, реконструкции, содержанию, ремонту, капитальному ремонту и эксплуатации на платной основе федеральной автомобильной дороги", - сказал он, напомнив, что решение о взимании платы за проезд по этому участку было ранее принято правительством РФ. Вся собранная плата будет поступать в ГК "Автодор". При этом, как требует закон, для проезда будет доступна бесплатная альтернативная дорога.
ГК "Автодор" выступает партнером по данному проекту.
"Это первый проект, который мы реализуем с ГК "Автодор" через специально созданную "Дорожно-инвестиционную компанию". Она выступает платформой, на основе которой мы готовим другие проекты по инвестированию в автодорожную инфраструктуру. Для ряда наших инфраструктурных партнеров отдельные проекты могут быть недостаточно привлекательными в силу сравнительно небольших размеров. Но, собрав их вместе и проработав должным образом, мы можем обеспечить необходимый масштаб проектов, который будет интересен ведущим ближневосточным суверенным фондам", - пояснил К.Дмитриев.
По его словам, на проекты в сфере инфраструктуры приходится более четверти текущего портфеля фонда, а также более трети всех прорабатываемых проектов.
Федеральная автомобильная дорога М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск является основной вертикальной осью дорожной системы России, соединяющей центральные и северные регионы Европейской части страны с Северным Кавказом, Черноморским побережьем, портом Новороссийск. Протяженность дороги - более 1500 км. В доверительное управление госкомпании "Автодор" М-4 "Дон" была передана в мае 2010 года. После введения в эксплуатацию новых скоростных участков 918,172 км дороги М-4 "Дон" стали соответствовать категории IБ, 101,135 км - категории IА, 100,629 - категории IВ. В результате проводимой "Автодором" масштабной реконструкции вся магистраль М-4 "Дон" к 2019 году будет соответствовать первой технической категории.
В настоящее время на М-4 "Дон" в платном режиме действует почти 400 км автодорог. Это участок в Московской области (с 21-го по 93-й км), обходы городов Богородицка (с 225-го по 260-й км) и Ефремова (с 287-го по 321-й км) в Тульской области, города Елец и села Яркино (с 330-го по 414-й км), города Задонск и села Хлевного (с 414-го по 464-й км) в Липецкой области, города Воронежа (с 492-го по 517-й км), а также участок в Воронежской области (с 544-го по 633-й км). http://www.interfax.ru/business/513488

[d0ct0rfs]

Цитата

16 июня 2016 года спущен на воду самый мощный в мире атомный ледокол "Арктика"

С.-ПЕТЕРБУРГ, 16 июн — РИА Новости. Самый мощный в мире атомный ледокол "Арктика" спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости с места событий.

Таким образом, конструкторы прошли один из самых важных этапов в строительстве корабля. "Арктика" станет головным судном проекта 22220 и даст начало группе атомных ледоколов, необходимых для освоения Арктики и укрепления присутствия России в этом регионе.

Сначала настоятель Николо-Богоявленского Морского собора провел крещение атомного ледокола. Затем спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, следуя традициям кораблестроителей, разбила бутылку шампанского о корпус атомохода.

Далее рабочие завода осуществили резку задержника — устройства, с помощью которого корабль удерживался на стапелях.

"Трудно переоценить то, что сделано нашими учеными, конструкторами, корабелами. Возникает чувство гордости за нашу страну, людей, которые создали такой корабль", — сказала Матвиенко. Она напомнила, что Россия — единственная страна, обладающая собственным атомным ледокольным флотом, который позволит активно выполнять проекты в Арктике.

"Мы выходим на качественно новый уровень освоения этого богатейшего региона", — подчеркнула она.

"Семь футов под килем тебе, великая "Арктика"!" — добавила спикер Совфеда.

В свою очередь, полпред президента по Северо-Западному Федеральному округу Владимир Булавин отметил, что Россия строит новые корабли, несмотря на сложную экономическую ситуацию.

"Если хотите, это наш ответ вызовам и угрозам современности", — сказал Булавин.

Генеральный директор госкорпорации "Росатом" Сергей Кириенко, в свою очередь, назвал спуск нового ледокола на воду большой победой и конструкторов, и коллектива Балтийского завода. По словам Кириенко, "Арктика" открывает "принципиально новые возможности и в области обеспечения обороноспособности нашей страны, и решении экономических задач".

Ледокол "Арктика" был заложен в ноябре 2013 года. Длина корабля составит 173,3 метра, ширина — 34 метра, водоизмещение — 33,5 тысячи тонн, экипаж — 75 человек. Атомоход будет оснащен двухреакторной энергетической установкой с основным источником пара от реакторной установки РИТМ-200 мощностью 175 МВт. Срок сдачи — декабрь 2017 года.

ИСТОЧНИК

Ну да, экономика в клочья.

[зверь]

Россия заняла первое место в мире по экспорту пшеницы
Россия стала мировым лидером по продажам пшеницы на экспорт, следует из отчета министерства сельского хозяйства США. Он был опубликован в пятницу, 10 июня.

Экспорт России на эту дату оценивается в 24,5 млн т пшеницы, Канады — 22,5 млн т, США — 21,09 млн т. Всего же экспорт зерновых с 1 июля 2015 г. по 8 июня 2016 г. вырос на 12,3% до 33,04 млн т, следует из данных российского Минсельхоза.

Российскую пшеницу покупают более 130 стран. Крупнейшие потребители — Египет, Турция и Иран, говорит президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский. Основные российские экспортеры зерновых — торговый дом «Риф», Международная зерновая компания (Glencore), «Краснодарзернопродукт» .

Сообщение отредактировал зверь: 18 Июнь 2016 - 17:34

[ДоктоR]

Зверь, убери под спойлер с пометкой "либералам не читать"))

[User]

зверь (18 Июнь 2016 - 17:33) писал:

Россия заняла первое место в мире по экспорту пшеницы
Россия стала мировым лидером по продажам пшеницы на экспорт, следует из отчета министерства сельского хозяйства США. Он был опубликован в пятницу, 10 июня.

Экспорт России на эту дату оценивается в 24,5 млн т пшеницы, Канады — 22,5 млн т, США — 21,09 млн т. Всего же экспорт зерновых с 1 июля 2015 г. по 8 июня 2016 г. вырос на 12,3% до 33,04 млн т, следует из данных российского Минсельхоза.

Российскую пшеницу покупают более 130 стран. Крупнейшие потребители — Египет, Турция и Иран, говорит президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский. Основные российские экспортеры зерновых — торговый дом «Риф», Международная зерновая компания (Glencore), «Краснодарзернопродукт» .

Супер! Вернулись к тем результатам, которые у России были в начале 20 века.

[d0ct0rfs]

Ага, отобрали пальму первенства у США.
которую они держали 50 лет.

[ДоктоR]

User (18 Июнь 2016 - 17:54) писал:

Супер! Вернулись к тем результатам, которые у России были в начале 20 века.

А вы забыли с какой экономикой мы после 2 МВ остались? А с какой те же американцы?

[User]

ДоктоR (19 Июнь 2016 - 12:13) писал:

А вы забыли с какой экономикой мы после 2 МВ остались? А с какой те же американцы?

Пшеница это не экономика. Нет колхозов - есть пшеница. Я писал про дореволюционную Россию, при чем здесь 2-я мировая?

[Kairn]

зверь (18 Июнь 2016 - 17:33) писал:

Россия заняла первое место в мире по экспорту пшеницы
Россия стала мировым лидером по продажам пшеницы на экспорт, следует из отчета министерства сельского хозяйства США. Он был опубликован в пятницу, 10 июня.

Экспорт России на эту дату оценивается в 24,5 млн т пшеницы, Канады — 22,5 млн т, США — 21,09 млн т. Всего же экспорт зерновых с 1 июля 2015 г. по 8 июня 2016 г. вырос на 12,3% до 33,04 млн т, следует из данных российского Минсельхоза.

Российскую пшеницу покупают более 130 стран. Крупнейшие потребители — Египет, Турция и Иран, говорит президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский. Основные российские экспортеры зерновых — торговый дом «Риф», Международная зерновая компания (Glencore), «Краснодарзернопродукт» .

Вот только терзают сомнения смутные меня...
При всех положительных заявлениях такого рода, постоянно звучат в новостях сообщения о нехватке собственного семенного фонда.
Отсюда можно сделать неутешительный вывод о том, что наше зерно - уже генномодифицированное и не воспроизводится в естесственных условиях. Поэтому приходится покупать. Иначе - не вижу логики.