В ночь на вторник выполнялся
плановый выход и спуск на воду (тяжелого авианесущего крейсера проекта 11435) "Адмирал Кузнецов" с территории 82-го судоремонтного завода в Мурманске. В результате нештатной ситуации под кораблем затонул крупнейший в России плавучий док ПД-50. По предварительным данным, причиной происшествия стало отключение насосов плавдока из-за скачка напряжения в электросети. В результате инцидента обрушились два крана, один из которых упал на палубу корабля. В качестве возможной причины происшествия называют перебои с электроснабжением, которые привели к быстрому заполнению водой балластных цистерн дока.
В понедельник в 23.56 на пульт управления правительства Мурманской области поступил доклад от диспетчера системы "112" о том, что на 82-м судоремонтном заводе в Росляково (район Мурманска) при доковой операции произошло притопление плавучего дока с находящимся внутри тяжелым авианесущим крейсером "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов".
Кран, упавший на палубу авианосца "Адмирал Кузнецов" во время инцидента, повредил часть корпуса и палубу. Образовалась дыра 4 на 5 м. В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) при этом отметили, что важное оборудование не задето.
Глава ОСК Алексей Рахманов добавил, что ничего не угрожает срокам ремонта "Адмирала Кузнецова", однако открыт вопрос о замене площадки для этого.
Корабль не был застрахован, поэтому ОСК может подать иск к 82-му судоремонтному заводу на сумму ущерба, который "Адмиралу Кузнецову" нанесла авария.
В результате происшествия были госпитализированы с переохлаждением четыре сотрудника 82-го завода или подрядных организаций, один из них также получил травму брюшной полости. Еще один - старший механик - пропал (без вести) при затоплении ПД-50.
Контракт Минобороны РФ с Центром судоремонта "Звездочка" на ремонт корабля был подписан в апреле 2018 года. Как сообщалось ранее, флот надеется получить корабль после ремонта в 2021 году.
"Упали краны, по предварительной информации, пострадали четверо сотрудников завода", - сказал собеседник агентства.
Пострадавших доставили в больницу. Начальник мурманского территориального Центра медицины катастроф Виктор Рогалев уточнил, что они получили переохлаждение.
Контрольный пакет акций 82-го СРЗ, в активе которого находится и ПД-50, в 2015 году перешел от Объединенной судостроительной корпорации к нефтяной компании "Роснефть".
Центр судоремонта "Звездочка" намерен подать иск к 82-му судоремонтному заводу, принадлежащему "Роснефти", на сумму ущерба, который нанесла тяжелому авианесущему крейсеру "Адмирал Кузнецов" авария плавучего дока ПД-50. Такое заявление во вторник, 30 октября, сделал глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов:
"Иск будет на такую сумму, во сколько оценим
повреждения, нанесенные в результате падения крана и нештатного схода из дока".
На 82-м судоремонтном заводе призвали не делать поспешных выводов о причинах и глубине нанесенного ущерба.
"Необходимо дождаться результатов работы межведомственной комиссии по определению причин произошедшего", – заявили в "Роснефти".
Сейчас крейсер находится на 35-м судоремонтном заводе, куда его доставили с помощью буксира.
Первым отделом по расследованию особо важных дел Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности при организации работ по ремонту на судоремонтном плавучем доке по признакам преступления, предусмотренного ч.2 ст.216 УК РФ (Нарушение правил безопасности при ведении иных работ, повлекшее по неосторожности смерть человека).
По предварительной информации, 29 октября 2018 года в результате нарушения правил технической эксплуатации судоподъемных сооружений произошло затопление ДОКа. В результате произошедшего пострадали 5 человек: 4 работников извлечены из воды с признаками обморожения и доставлены в медицинское учреждение, 1 – считается пропавшим без вести.
На месте происшествия работает следственно-оперативная группа Мурманского следственного отдела на транспорте. Из аппарата следственного управления выехали сотрудники отдела криминалистики и следователь отдела по расследованию особо важных дел. В ходе производства следственных действий будет дана оценка, в том числе причин возникновения крена плавучего ДОКа. Кроме того, следствием будет дана юридическая оценка действиям работодателя по обеспечению безопасности работников ДОКа.
В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление обстоятельств, а также причин и условий, способствующих произошедшему. Расследование уголовного дела продолжается.
См.:
https://tass.ru/proisshestviya/5735139,
https://tass.ru/proisshestviya/5737366,
https://tass.ru/proisshestviya/5738305,
http://szsut.sledcom...s/item/1267501/
Пострадавшим в результате ЧП желаю скорейшей поправки.