Сообщений в теме: 1178

[d0ct0rfs]

Оно конечно все так и будет....
Но...... При исчезновении производства, у "бюргеров " просто не будет денег оплатить оставшийся газ.

И возвращаемся к экологической еУропе. Дрова, кизяки ....... Все в 18-й век.

[саныч234]

d0ct0rfs сказал:

При исчезновении производства, у "бюргеров " просто не будет денег оплатить оставшийся газ

Здесь палка о двух концах. Например падение производства в станкостроительной сфере ударит и по нам тоже, ибо станкостроение у нас убито как класс. А покупать где то надо. Китай нас не прокормит станками у них тоже не всё так гладко. По этому самое оптимальное держать на голодном пайке, ну, чтобы не сдохли производства совсем.

[зверь]

Финляндия ждёт отмены российского запрета на вывоз древесины. Шансы тают
Одной из контрмер против западных санкций против России со стороны Москвы стал запрет на вывоз в Европу сырой древесины. Финляндия, критически зависящая от этих поставок, ждёт, когда Россия снимет запрет. Но шансы тают каждый день.
Лес, который ввозили в Финляндию из Карелии, был важнейшей частью экономики страны. Во-первых, в стране работают несколько крупных предприятий по лесообработке, которые настолько привыкли пользоваться русскими ресурсами, что совсем забросили собственную систему заготовок. Во-вторых, дрова - один из важнейших видов топлива для Суоми, темпы газификации которой остаются на критически низких отметках. Многие жители страны до сих пор отапливают дома дровами и хворостом, и Россия долгое время поставляла всё необходимое для этого. В частности, Суоми получала сухие прессованные пеллеты и древесные гранулы для отопления, они пользовались большим спросом как в Финляндии, так и в странах Скандинавии.
Теперь, когда Россия прекратила свои поставки, финнам пришлось искать выход своими силами. Некоторым из них могли бы помочь поставки мазута. 20% домохозяйств Суоми способны отапливаться этим ресурсом. Но поставки этого вида топлива в России также прекратились, а цены на американские ресурсы просто заоблачные.
Отметим, что для стран Северной Европы в принципе нормально торговать собственными ресурсами, оставляя своих жителей ни с чем. В частности, имеющая газ Норвегия продаёт его соседям в Европу, когда внутри самой страны уровень газификации территории не превышает 1%. Та же Финляндия, как и Россия, производит собственные прессованные древесные брикеты. Но в продаже их в стране найти непросто, так как их оправляют за границу.
В общем, Финляндия очень ждёт, когда Россия снова начнёт продавать свой лес. Но шансы на это тают с каждым днём. После вступления страны в НАТО об этом можно и вовсе забыть. Торговать с недружественными странами Москва больше не будет.

https://dzen.ru/tsar...page=other_page

[саныч234]

зверь сказал:

Торговать с недружественными странами Москва больше не будет

до сих пор торгует и с дружественными и с не дружественными. Да и вообще охренительный процент сидит и ждёт когда же всё прекратиться и мы будем жить как при бабушке

[Алексеевич]

Разорвали экономику Европы, а бедный рубль падает уже под 90 за доллар и евро дороже.

[саныч234]

Алексеевич сказал:

Разорвали экономику Европы, а бедный рубль падает уже под 90 за доллар и евро дороже.

При таких суперпатриотах Набиуллина, Силуанов доллар/евро и за 100 будут. Всё изменилось в стране, только ЦБ и МФ как были так и остались проамериканскими

[Алексеевич]

Говорят , что они не заменимые, и очень хорошо работают

[belyh71]

Несколько крупных таблоидов сообщают, что в январе австрийский предприниматель и член наблюдательного совета Porsche Зигфрид Вольф написал президенту РФ письмо в котором нижайше умолял разрешить ему вернуться с рядом предложений относительно российского автопрома. Вольф предложил Путину возродить легендарную русскую марку «Волга», используя заводские мощности VW Group.

После начала СВО VW закрыл производство на собственном заводе в Калуге и вышел из партнерства с российским автопроизводителем ГАЗ в Нижнем Новгороде. План Вольфа состоит в том, чтобы снова начать производство автомобилей марки VW Škoda с лета 2023 года. Но! Машины получат российский дизайн и будут переделаны внешне так, чтобы проявить характерные черты легендарных моделей «Волга» и «Победа». По слухам, ВВ пошёл навстречу Вольфу, что вызвало шок и ярость украинцев в немецких медиа.

[саныч234]

belyh71 сказал:

чтобы снова начать производство автомобилей марки VW Škoda с лета 2023 года.

В итоге мы получим автомобиль Волга с немецким нутром и по цене крыла самолёта. Нахрен, китайцы наше фсё