Сообщений в теме: 13

[Дмитрий_Гусев]

Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой. От нас требовали, чтобы не было одновременного открывания ворот на КПП-Т. Нам это энергетик сделал. У нас стоят обычные магнитные пускатели. Т.е. теперь если открыл одни ворота, другие на при нажатии кнопку не откроются. Проблема кроется теперь в другое. Хотят чтобы при нажатии кнопки СТС на кпп-т ворота блокировались. Кто-нибудь с этим сталкивался? Может кто помочь? Система охраны у нас ночь-12

[prorock]

Кнопки СТС завязать со схемой управления двигателем ворот

[IskanderMax]

prorock (16 Май 2018 - 09:30) писал:

Кнопки СТС завязать со схемой управления двигателем ворот

Гениально!
Типовую схемку накидайте, для примера.

[Сергей789]

IskanderMax (16 Май 2018 - 12:13) писал:

Гениально!
Типовую схемку накидайте, для примера.

многое утрирую, нажимаешь на кнопку срабатывает нормально замкнутое реле оно в свою очередь размыкает цепь с двигателями. даже не знаю какие там двигатели

[Сергей789]

вот

Прикрепленные файлы

•  export.jpeg   14,24К   58 Количество загрузок:

[technik]

Думаю нужно от каждого индикации (лампочка, светодиод) сработки стс по диоду и к реле. Диоды для развязки цепей. Если есть общая звуковая индикация транзисторный ключ с релейной нагрузкой. Блокировать нужно только ту цепь двигателя которая срабатывает на открывания ворот. Цепь закрытия оставить в покое, пусть закрывает.

[DiFirent]

У нас на СТС концевики там 2-е пары контактов, на размыкание и замыкание. На размыкание подключено СТС, на замыкание подключен пускатель "У" с четырьмя группами контактов 3-и на замыкание и 1 на размыкание, то что на размыкание откидывает питание от катушек пускателей которые работают на открывание ворот, те что на замыкание одна группа запитывает пускатель "У", другая запитывает сигнальную лампу. У НК стоит кнопка разблокировки ТКПП, отключает питание пускателя "У". Вообще у начкара есть еше одна кнопка разблокировки КПП, разблокирует двери проходного коридова 2-го поста после срабатывания СТС. Отклонился от темы, при нажатии СТС на ТКПП срабатывает пускатель "У", загорается сигнальная лампа, ворота работают только на закрывание. Начальник "транспортного цеха" звонит НК или выходит на него по рации и просит снять блокировку ТКПП. Провода на пускатель "У" от СТС подключены параллельно от каждой СТС. Для блокировки ворот от одновременного открывания тоже стоят концевики на стойках, а на воротах крепление с толстой резиной 20 мм, она давит на концевик. При открытии одних ворот, другие не открываются, а только закрываются. Данная система работает у нас более 5 лет, проблем нет.

[technik]

По три провода на каждый стс и все нормально замкнутые соединены последовательно?

[Сергей789]

дайте парню схему)

[ГАРИК]

Это очень старая ВВ-шная рацуха, которая в сыром виде легла потом в пр.279
"Блокировались" - это не значит "закрывались". В приказе именно "блокировались", но не закрывались.
Или просто представьте себе картину, если от несанкционированного нажатия кнопки (задом задел, водой залило, заржавела-залипла, и т.п.) вашими воротами прибьёт человека. Или воротами покорёжит кузов дорогого авто.

Читайте приказы вдумчиво, и требуйте от тех, кто требует - разъяснения (блокировать или закрывать), желательно под указание.

Чтобы было потом, при несчастном случае, показать на того, кто это требовал

[technik]

Никто не предлагает автоматом закрыть ворота а разорвать только цепь открытия дверей, ворот.
В автоматизации производственных процессах обычной считается оптимальной считается звено человек -машина.
Оператор может принять ответственные решения. Бывают и косяки этой системы например Черноболь.
Хотя решения закрывания щитков освещения на замок а если будет гореть, поражение эл. током.

[Сергей789]

чем тут уже философией попахивает...

[Gio]

У нас в СИЗО когда стояла Ночь-12 тоже затребовали блокировку ворот. Нас спасло что в отделе режима был Рубеж -08. Заблокировали мы их таким образом. При србатывании СТС КПП-т, загоралась лампочка на "Ночи" к ней мы припаяли релюху, он размыкала шлейф сигнализации СКШС-02 Рубежа. Срабатывал "Рубеж" в дежурке, (устанавливал группу управления одну и туже в "Рубеже") от туда команда на СКИУ-01(это блок с реле ) на разрыв пускателей на открывание. Блокировку мы поставили на 3 минуты и только на открытие.
Ну можно еще через болид. нужен будет с2000м,Сигнал-20 (любое исп), С2000-сп1 исп.01.

просто реле на Ночь-12 и в разрыв пускателя я бы не советовал)))))

Сообщение отредактировал Gio: 24 Май 2018 - 06:00

[шнурок22]

Прочитал внимательно все выше. Выход из всей этой ситуации состоит в правильном расчете токов и напряжений устройств коммутации, в данном случае блокировки электропривода ворот. Берется марка двигателя (приводов ворот), смотрится мощность и напряжения, токи нагрузки и все считается - Ом Георг и физика уровня 7-8 класса средней школы для участка цепи этого вполне достаточно.