Сообщений в теме: 2475

[iqmaster]

НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.

Вниманию средств массовой информации и иных информационных ресурсов

21 сентября 2022 года

Роскомнадзор информирует средства массовой информации и информационные ресурсы о необходимости при подготовке и публикации материалов, касающихся проведения мобилизационных мероприятий на территории Российской Федерации, использовать информацию и данные, полученные исключительно от федеральных и региональных органов исполнительной власти.

Редакции средств массовой информации до выпуска материалов согласно статье 49 Закона о СМИ обязаны устанавливать их достоверность.

Распространение ложной информации влечет за собой ответственность, предусмотренную статьей 13.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Распространение ложной информации в сети «Интернет» влечет за собой незамедлительную блокировку таких материалов в соответствии со статьей 15.3 Федерального закона № 149-ФЗ «Об информации, информационных технологиях и о защите информации».

https://rkn.gov.ru/n...c/news74520.htm

[ДоктоR]

В той ракете на самом деле листовки по референдуму Аляски

[Deadushka]

Российский комплекс РЭБ «отключил» самолет ДРЛО на дистанции около 300 км

Как стало известно из отечественных специализированных источников, успешно прошли очередные полигонные испытания российской системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Красуха-2О» по дистанционному подавлению самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) на большом расстоянии. Расчету системы РЭБ удалось успешно «отключить» новый «летающий радар» А-50У.
Подробнее здесь

Я конечно "фигею" с наших, делаем оружие, и тут же делаем средство по борьбе с ним... Нет, я конечно понимаю, что это так и нужно, но что будет творится в головах западников?

[d0ct0rfs]

Deadushka (20 Октябрь 2018 - 23:10) писал:

Российский комплекс РЭБ «отключил» самолет ДРЛО на дистанции около 300 км

Как стало известно из отечественных специализированных источников, успешно прошли очередные полигонные испытания российской системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Красуха-2О» по дистанционному подавлению самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) на большом расстоянии. Расчету системы РЭБ удалось успешно «отключить» новый «летающий радар» А-50У.
Подробнее здесь

Я конечно "фигею" с наших, делаем оружие, и тут же делаем средство по борьбе с ним... Нет, я конечно понимаю, что это так и нужно, но что будет творится в головах западников?

Угу, рассекретили кое что у старенькой 2-ки . ...
Сейчас 4-ка в войска идет. Как техническая поддержка СВ РФ.
т.к. Это всего техническая поддержка СВ.

На "Взрослое воздействие РЭБ" - это не катит

[monolit]

«Ахтунг! Вася Цимбал в воздухе!»

Время от времени появляется информация об инцидентах между российскими и натовскими военными летчиками. Пилоты НАТО жалуются на опасные маневры россиян вблизи своих самолетов.

Видимо, они забыли о тех проблемах, которые им создавали советские асы. Одним из самых известных воздушных хулиганов СССР был летчик Василий Цимбал.

Конец котенку!

Цимбал отличался веселым, жизнерадостным и бесшабашным характером. К своей работе пилот подходил творчески, за что его неоднократно вызывали на «ковер» и переводили из одного конца страны в другой.
Василий Цимбал в 80-х годах прошлого столетия, на излете «холодной войны», пилотировал истребитель Су-27. Его популярность началась во время службы на Дальнем Востоке. В ходе полета над морем он пролетел на рекордно низкой высоте над японским авианосцем и «сдул» один из вертолетов в воду. Возможно, инцидент могли замять, списав его на неосторожность, если бы не фраза, произнесенная Василием в прямом эфире во время маневра. В литературном переводе она звучит: «Конец котенку!».
За это осенью 1987 года его перевели в небольшой заполярный гарнизон в Мурманской области.
Укротитель «Орионов»

На новом месте службы Василия Цимбала было неспокойно. Здесь, в приграничных районах Баренцева моря, базировались советские атомные субмарины, за перемещениями которых с интересом наблюдала натовская авиация. Иностранные летчики сильно докучали, однако этим вопросом занялся Василий.
Его очередная хулиганская выходка значительно снизила активность разведывательной авиации НАТО в этом районе. Цимбал на своей «сушке» пролетел над палубой американского авианосца и слил на нее топливо, устроив настоящий «керосиновый дождь». А ведь это могла быть и настоящая атака.
Но после необычного поступка советского летчика полеты западной авиации в этом районе практически прекратились. Единственными, кто не отреагировал на такое своеобразное предупреждение, были норвежские ВВС. Они использовали для наблюдения за советской территорией самолеты-разведчики «Орион». Особенно неприятно было то, что самолет такого типа способен непрерывно находиться в воздухе до 12 часов.
И вот, одним воскресным утром на боевое дежурство в небо советского Заполярья заступил Василий Цимбал. Он был немного не в настроении, так как пропускал любимую телепередачу, «Утреннюю почту». Современному россиянину это осознать трудно, но во времена СССР это была чуть ли не единственная музыкально-развлекательная передача, выходившая раз в неделю.
И тут под его горячую руку попался несчастный норвежский «Орион». Цимбал начал описывать в опасной близости от натовского самолета-разведчика фигуры высшего пилотажа, мешая ему сбрасывать радиобуи в фарватер выхода наших подлодок в открытое море. В результате неудачного маневра норвежец зацепился винтом одного из двигателей за киль советской машины.
Обломки винта повредили обшивку и двигатель «Ориона», из-за чего ему пришлось возвращаться на базу. Но Цимбалу этого оказалось мало, поэтому он решил вылить отработанное топливо на кабину самолета противника, полностью ее «обгадив». Это было очень унизительно!
Норвежцы врут!

Вернувшись на базу и не став докладывать о происшествии, советский летчик даже успел посмотреть любимую передачу. Возможно, это и было причиной того, что от его плохого настроения не осталось и следа.
Но к концу дня оказалось, что его воздушные приключения не закончились. Норвежский пилот сообщил начальству о нескромном поведении русских, а те доложили наверх. В результате советский посол в Осло получил ноту протеста, а Васю Цимбала вызвали «на ковер». Поначалу он пытался все отрицать, утверждая, что норвежцы врут, но неожиданно ему предъявили пленку, где были запечатлены его «художества». Норвежцы сняли действия советского пилота на камеру. Заметив съемку, он даже снял маску и начал позировать. Поэтому на кадрах можно было отлично рассмотреть бортовой номер истребителя и счастливое лицо советского летчика.
Сильно наказывать Василия не стали, но перевели от греха подальше на юг России. Правда, появилось море запрещающих инструкций для советских военных летчиков. А новые сослуживцы этого лихого пилота нарисовали на его самолете небольшой значок опозоренного «Ориона».
После этого случая в приграничном Заполярье нередко можно было услышать в открытом радиоэфире шутливое послание для натовских летчиков:
Ахтунг! Ахтунг! Вася Цимбал в воздухе!

https://cont.ws/@Sage/1112769

[зверь]

Министерство обороны утвердило задание на производство Ил-276



Наконец-то чиновники Минобороны научились считать деньги и сообразили, как невыгодно гонять тяжёлые Ил-76 для того, чтобы перевезти грузы или военную технику весом не более 20 тонн. Раньше подобные перевозки осуществляли военно-транспортные самолёты Ан-12, но ситуация сложилась так, что количество этих машин с каждым годом становится всё меньше и меньше и сейчас их остались единицы, а ресурс антоновских самолётов исчерпается окончательно к 2028 году.

В этом году утверждено тактико-техническое задание для ОАК и Минпромторга и согласовано с Министерством Обороны по созданию среднего военно-транспортного самолёта Ил-276 (СВТС). Первый вылет опытного образца запланирован на 2023 год, а в 2026 году начнётся серийный выпуск этих машин. Совмещение государственных лётных испытаний с сертификационными значительно ускорит процесс ввода в строй СВТС.


Изначально такой средний транспортник на 20-30 тонн разрабатывался в КБ Ильюшина на исходе 80-х годов прошлого столетия под обозначением Ил-88 и был выставлен на конкурс вместе с машиной Туполева Ту-330 и Антонова Ан-70. Победил тогда самолёт КБ Антонова, но отношения с Украиной и тогда были напряжёнными, а после 2004 года окончательно испортились.

Затем эта машина участвовала в совместном российско-индийском проекте МТА по созданию самолёта средней грузоподъёмности. Но впоследствии индийская сторона отказалась от проекта, но востребованность его для наших вооружённых сил осталась и в 2017 году, получив индекс Ил 214, а затем Ил-276 – самолёт начали возрождать в современном облике.

Машина займёт нишу между лёгким ВТС Ил-112В и тяжёлым транспортником Ил-76МД-90А. Полезная нагрузка Ил-276 составляет 20 тонн или 150 военнослужащих, которые размещаются в герметичной кабине длинною 18 метров.

Разработчики в лице первого замгендиректора ПАО «Ил»П. Черенкова утверждают, что самолёт в 90% случаев перевозит грузы в ящиках или контейнерах, а переброску войск осуществляют на расстояния более 2 тысяч км машины Ил-76 и Ан-124, использовать для этих целей Ил-276 нецелесообразно.

Силовая установка нового самолёта будет состоять из двух двигателей ПД-14, уже прошедших сертификацию. Они более экологичные и экономичные, чем их зарубежные аналоги – это мощные моторы с большим ресурсом, удельный расход топлива ниже на 15%, чем у западных двигателей такого же класса.

Двигатель ПД-14 уже сертифийирован и будет стоять на Ил-276
Ил-276, взяв на борт 20 тонн груза или 150 бойцов, способен преодолеть расстояние 7 тысяч км с крейсерской скоростью 800 км/час. Загрузка и погрузка осуществляется через рампу в хвосте самолёта с помощью штатного оборудования, кстати, мидель грузового отсека у нового транспортника такой же как и у Ил-76, лишь этот отсек на 6.5 метров короче.

Бортовое радиоэлектронное оборудование выполнено в концепции открытой архитектуры, кабина пилотов оснащена шестью ЖК-дисплеями и двумя дисплеями с выводом информации на лобовое стекло. Вся авионика унифицирована с аналогичным оборудованием, стоящим на Ил-76МД-90А и МС-21.

Разработка осуществляется с приоритетом требований военных, наш авиапром способен изготавливать по 12 таких машин в год и поэтому до 2034 года удовлетворит лишь нужды вооружённых сил, но надо полагать, что в мире спрос на СВТС достаточно велик, поэтому Ил-276 найдёт спрос у всех государств планеты.



https://zen.yandex.ru/pilot1944awn

[iqmaster]

В Таджикистане переименуют советские воинские звания

В Таджикистане специалисты, работая над альтернативами для нынешних воинских званий, изучали древние рукописи времен Ахеменидов, Сасанидов и Саманидов

ДУШАНБЕ, 29 окт — Sputnik. Таджикистан будет менять воинские звания, оставшиеся с советских времен, сообщил журналистам глава отдела Комитета по языку и терминологии при правительстве республики Абдурахим Зулфониен.

Ранее комитет создал специальную группу, состоящую из ученых, историков и военных для одобрения таджикских названий воинских званий. Специалистам также предстоит перевести на государственный язык военную терминологию и названия воинских подразделений. По словам Зулфониена, эксперты, работая над альтернативами для нынешних воинских званий, изучали древние рукописи времен Ахеменидов, Сасанидов и Саманидов.

"Специалисты уже предложили таджикские названия воинских званий: ефрейтор - радабон, младший сержант - даставар, сержант - дастаер, старший сержант - дастабон, старшина - сардаста, капитан – садавар, подполковник – лашкарер, полковник – сарлашкар", - сказал Зулфониен.

В Комитете по языку и терминологии пока не пришли к единому мнению относительно перевода званий высшего офицерского состава - генерал-майор, генерал-лейтенант и генерал-полковник.

​Ранее экс-председатель Госкомитета нацбезопасности Таджикистана генерал-полковник в отставке Сайдамир Зухуров заявил, что не видит необходимости в переводе этого звания на таджикский язык, так как во многих странах мира используется именно слово "генерал".

Источник

[ДоктоR]

Клоуны. У них и армии то никогда не было до советской власти. У всех из вояк одно звание- басмач

[d0ct0rfs]

ДоктоR (02 Ноябрь 2018 - 13:07) писал:

Клоуны. У них и армии то никогда не было до советской власти. У всех из вояк одно звание- басмач

Как альтернотиву, можно предложить :
- Обычный ишак
- средний ишак
- старший ишак ...

Им должно хватить - трех.

[ГАРИК]

d0ct0rfs (02 Ноябрь 2018 - 19:35) писал:

Как альтернотиву, можно предложить :
- Обычный ишак
- средний ишак
- старший ишак ...

Им должно хватить - трех.

с позволения...

п.4. - мертвый ишак

[aragon29a]

ДоктоR (02 Ноябрь 2018 - 13:07) писал:

Клоуны. У них и армии то никогда не было до советской власти. У всех из вояк одно звание- басмач

Ржать и глумиться можно сколько угодно, но причём тут клоунада, когда всё то, что связано с русским языком и русскими традициями не то что выветривается со временем, но целенаправленно уничтожается на постсоветском (российско-имперском пространстве)? Извините, но речь тут должна идти о кривой внешней политике нашего руководящего звена. Именно при этой политике Россия погружается в какую-то бездну, а может даже клоаку.

[d0ct0rfs]

Очередная серия "Как сегодня особенно сильно умирает Россия, что бы санитары не заметили".

Повторюсь - когда СУГС прохрюкаете ?
А то не достает полноты картины ... и окончательной истории болезни ...

[d0ct0rfs]

ГАРИК (03 Ноябрь 2018 - 19:06) писал:

с позволения...

п.4. - мертвый ишак

Слишком не толерантно.
Как вариант "Приготовленный к шашлыку Ишак". Так будет - более уважительней.

Если, абстрагироваться от всяких дебилов, то вот ,что происходит ....

Цитата

Как американский капитализм убивает американскую обороноспособность

На первый взгляд, слу­чив­ший­ся скан­дал с кри­тич­но­стью за­ви­си­мо­стью армии США от по­ста­вок ки­тай­ских ком­плек­ту­ю­щих, ка­жет­ся просто смеш­ным. Власти Со­еди­нен­ных Штатов сна­ча­ла объ­яви­ли Китаю гло­баль­ную войну с офи­ци­аль­ной целью пол­но­го вы­пи­ли­ва­ния "всего ки­тай­ско­го" из аме­ри­кан­ско­го мира, и лишь потом решили с умным видом про­ве­сти анализ со­ста­ва за­ку­пок аме­ри­кан­ской армии.
И тут вдруг они вне­зап­но вы­яс­ни­ли, что, на­при­мер, по­след­няя в Аме­ри­ке мест­ная ком­па­ния, про­из­во­див­шая по­ли­эфир­ные во­лок­на, со­став­ля­ю­щие основу па­ла­точ­ных тканей, про­иг­ра­ла ры­ноч­ную кон­ку­рен­цию и пол­но­стью вышла из биз­не­са. Теперь все объем па­ла­ток, тентов и прочих то­ва­ров этой группы армия США по­ку­па­ет в Китае. Ко­неч­но не на­пря­мую, через по­сред­ни­ков, но сути дела это не меняет.

В руки жур­на­ли­стов попал трех­сот стра­нич­ный ком­плекс­ный доклад Пен­та­го­на "Оценка и укреп­ле­ние про­из­вод­ствен­ной и обо­рон­ной це­поч­ки по­ста­вок. От­ка­зо­устой­чи­вость США", да­ти­ро­ван­ный сен­тяб­рем 2018 года. Он чи­та­ет­ся как смесь увле­ка­тель­но­го романа с очень смеш­ным ко­ме­дий­ным шоу, где па­лат­ки вы­гля­дят просто мелкой несу­раз­но­стью. Ока­за­лось, что льви­ная доля алю­ми­ния, ис­поль­зу­е­мо­го аме­ри­кан­ски­ми во­ен­ны­ми по­став­щи­ка­ми – также почти пол­но­стью имеет пре­иму­ще­ствен­но ки­тай­ское про­ис­хож­де­ние. Либо, что еще смеш­нее, рос­сий­ское. Нет, в Аме­ри­ке су­ще­ству­ют и мест­ные про­из­во­ди­те­ли, но их про­дук­ция у Пен­та­го­на не поль­зу­ет­ся по­пу­ляр­но­стью из-за до­ро­го­виз­ны.
Помимо алю­ми­ния, в стра­те­ги­че­ской за­ви­си­мо­сти от глав­но­го гео­по­ли­ти­че­ско­го про­тив­ни­ка, с ко­то­рым воз­ник­но­ве­ние прямой войны счи­та­ет­ся аб­со­лют­но неиз­беж­ным в те­че­ние бли­жай­ших по­лу­то­ра де­сят­ков лет, США на­хо­дят­ся по таким ма­те­ри­аль­ным груп­пам как стали, вклю­чая спе­ци­аль­ные, ка­бель­ная про­дук­ция, точное ма­ши­но­стро­е­ние и ма­те­ри­а­ло­об­ра­бот­ка, узлы и блоки (осо­бен­но в авиа­ции и ко­раб­ле­стро­е­нии), а также элек­тро­ни­ке (в первую оче­редь, на уровне эле­мент­ной базы).
Еще в конце пер­во­го срока пре­зи­дент­ства Барака Обамы Счет­ная палата про­ве­ла ре­ви­зию ВВС и до­ло­жи­ла, что эле­мен­ты, вплоть до целых узлов, непо­сред­ствен­но ки­тай­ско­го про­из­вод­ства ис­поль­зу­ют­ся в ис­тре­би­те­лях F-15 и кон­вер­то­пла­нах V-22. В бор­то­вой элек­тро­ни­ке удар­ных вер­то­ле­тов McDonnell Douglas AH-64 Apache, со­став­ля­ю­щих основу ог­не­вой мощи аме­ри­кан­ской ар­мей­ской авиа­ции, широко ис­поль­зо­ва­лись кон­тра­факт­ные ком­плек­ту­ю­щие из Китая, в США лишь пе­ре­мар­ки­ро­ван­ные для при­да­ния ви­ди­мо­сти про­дук­ции мест­но­го про­из­вод­ства.

Мас­штаб вскры­той про­бле­мы ока­зал­ся стра­те­ги­че­ским. Помимо "Апачей", ки­тай­ские ра­дио­де­та­ли, вклю­чая мик­ро­схе­мы и про­цес­со­ры, широко ис­поль­зо­ва­ны в вер­то­ле­тах Sikorsky SH-60 Seahawk, прак­ти­че­ски всей но­мен­кла­ту­ре транс­порт­ной авиа­ции и по мень­шей мере в 60% на­име­но­ва­ний ас­сор­ти­мен­та сто­я­щих на во­ору­же­нии ракет, вклю­чая ПРО.
На ос­но­ва­нии того же отчета The Washington Post пы­та­лась кон­кре­ти­зи­ро­вать ис­точ­ник про­бле­мы в па­де­нии об­ра­зо­ван­но­сти аме­ри­кан­ско­го ин­же­нер­но­го кор­пу­са. Все больше ин­же­не­ров ока­зы­ва­ют­ся ино­стран­ца­ми. И еще хорошо если на­ту­ра­ли­зо­ван­ны­ми. До­ста­точ­но часто под­ряд­чи­ки Пен­та­го­на, в ко­неч­ном итоге, через це­поч­ку по­сред­ни­ков вы­нуж­де­ны раз­ме­щать суб­за­ка­зы, в ряде слу­ча­ев, даже в Индии.

Сейчас Reuters пы­та­ет­ся об­ви­нить во всем по­след­ствия экс­пан­си­о­нист­ских дей­ствий Пекина, либо ску­пив­ших аме­ри­кан­ских про­из­во­ди­те­лей с целью по­лу­че­ния до­сту­па к пе­ре­до­вым аме­ри­кан­ским тех­но­ло­ги­ям, либо ра­зо­рив­ших их слиш­ком низ­ки­ми ценами на свою про­дук­цию.

В дей­стви­тель­но­сти все это лишь след­ствия куда более фун­да­мен­таль­но­го про­цес­са. Чем больше го­су­дар­ство вза­и­мо­дей­ству­ет с эко­но­ми­кой, тем силь­нее оно ока­зы­ва­ет­ся за­ви­си­мым от до­ми­ни­ру­ю­щих в ней прин­ци­пов и под­хо­дов. Это для Белого дома, Ка­пи­то­лия или Пен­та­го­на с Лэнгли обо­ро­но­спо­соб­ность яв­ля­ет­ся из­на­чаль­но стра­те­ги­че­ской за­да­чей без­опас­но­сти го­су­дар­ства. Аме­ри­кан­ские во­ен­ные кор­по­ра­ции этот вопрос вос­при­ни­ма­ют в первую оче­редь как клю­че­вой ис­точ­ник по­лу­че­ния при­бы­ли.

А так как ее мак­си­ми­за­ция для ак­ци­о­не­ров яв­ля­ет­ся глав­ной за­да­чей, то оп­ти­ми­за­ция из­дер­жек за счет ди­вер­си­фи­ка­ции по­став­щи­ков есть даже не просто какая-то куль­тур­ная тра­ди­ция, а по­все­днев­ная ба­зо­вая тех­но­ло­гия биз­не­са. Если для рас­ши­ре­ния мас­шта­бов при­бы­ли нужно купить алю­ми­ний у ки­тай­цев, значит так тому и быть. Что? Оте­че­ствен­ные про­из­во­ди­те­ли без за­ка­зов умрут? И что с того?

В сущ­но­сти, еще в ноябре 2011 года Defense News рас­ска­зы­ва­ли о вы­во­дах Ко­мис­сии Сената США по делам во­ору­же­ний (ASC), рас­сле­до­вав­шей, как тогда было модно вы­ра­жать­ся, про­бле­му про­ник­но­ве­ния "под­де­лок" в во­ен­ную об­ласть страны. Уже тогда от­ме­ча­лось, что почти 70% де­та­лей были за­куп­ле­ны в Китае, а еще 20% по бу­ма­гам чис­ли­лись от ка­над­ских и бри­тан­ских про­из­во­ди­те­лей, но на самом деле также про­ис­хо­ди­ли из Китая. И этот про­цесс лишь на­би­рал обо­ро­ты. В 2005 году было за­фик­си­ро­ва­но 3868 слу­ча­ев ис­поль­зо­ва­ния "под­де­лок". В 2008 - уже 9356.

Самое смеш­ное, в ряде слу­ча­ев речь шла не только о соб­ствен­но то­ва­рах ки­тай­ско­го "про­ис­хож­де­ния", но о прямом ис­поль­зо­ва­нии б/у аг­ре­га­тов. На­при­мер, ру­ко­вод­ство Boeing уве­до­ми­ло Пен­та­гон, что слу­чай­но, по ошибке, уста­но­ви­ло на пат­руль­ные про­ти­во­ло­доч­ные са­мо­ле­ты P-8A Poseidon "вос­ста­нов­лен­ные" си­сте­мы об­на­ру­же­ния об­ле­де­не­ния крыла еще на этапе про­ек­ти­ро­ва­ния. Как такое воз­мож­но сде­лать слу­чай­но, оста­ет­ся за­гад­кой до сих пор.

Тогда край­ним на­зна­чи­ли контр­аген­та - бри­тан­скую BAE Systems, такие си­сте­му про­из­во­див­шую и не уве­до­мив­шую за­каз­чи­ка "о неко­то­рых важных де­та­лях". На­при­мер, что все клю­че­вые ком­по­нен­ты си­сте­мы за­ку­па­лись у япон­ской ком­па­нии A Access Electronics, под­раз­де­ле­ния ки­тай­ской A Access Electronics, ра­бо­та­ю­щей в Шэ­нь­чж­эне.

Впро­чем, ряд го­ло­вок са­мо­на­ве­де­ния зе­нит­ных ракет вообще ока­зал­ся из­го­тов­лен из от­хо­дов в прямом смысле этого слова. Це­поч­ка вы­гля­де­ла так. Гон­конг стал ли­де­ром по скупке все­воз­мож­ной сло­мав­шей­ся элек­тро­ни­ки. Там она пе­ре­ра­ба­ты­ва­лась с целью из­вле­че­ния из плат "всего еще ра­бо­че­го", в первую оче­редь, эле­мент­ной базы, ко­то­рая тща­тель­но мылась, пе­ре­кра­ши­ва­лась, ли­ша­лась мар­ки­ров­ки и в ано­ним­ном виде про­да­ва­лась на рынке через це­поч­ку по­сред­ни­ков, на каждом этапе все меньше упо­ми­нав­ших про ис­точ­ник про­ис­хож­де­ния товара. В ко­неч­но итоге, он при­хо­дил в США уже как новый, но су­ще­ствен­но де­шев­ле рынка, и ока­зы­вал­ся дальше в во­ен­ной элек­тро­ни­ке "чисто аме­ри­кан­ско­го про­из­вод­ства".

И что? И ничего. Совсем. Вообще. Пресса по­шу­ме­ла. На­зна­чен­ных стре­лоч­ни­ков на­ка­за­ли. Боль­шин­ство через неко­то­рое время по­ми­ло­ва­ли и доступ к во­ен­ным за­ка­зам вер­ну­ли. Рынок, он такой. А вся ны­неш­няя шумиха начата лишь с целью ис­поль­зо­ва­ния ком­про­ма­та в кон­ку­рент­ной борьбе для вы­би­ва­ния из бюд­же­та более жирных га­ран­ти­ро­ван­ных кон­трак­тов. По­ме­ня­лись лишь на­зва­ния ком­па­ний.

Впро­чем, тут мы совсем не против. Как уже го­во­ри­лось ранее у клас­си­ков, "верной до­ро­гой идете, то­ва­ри­щи". А вот для рос­сий­ской обо­рон­ки этот ино­стран­ный опыт должен стать темой для очень хорошо по­ду­мать о сте­пе­ни до­пу­сти­мо­сти част­ни­ков к теме во­ен­ных за­ка­зов.

В кратце так. И все так происходит у них.
Вот не удивлюсь, что новые версии ракет М или СД, которые они "родят" лет через десять (в не ядерном исполнении), будут иметь 70% "китайских комплектующих", которые как всегда не работающих.
Хотя это в идеале. Вот не думаю, что до этого у них дойдет .....

[d0ct0rfs]

Вечный Старлей (04 Ноябрь 2018 - 05:26) писал:

У нас сильно по другому?

В Мин.Обороны, точно не так.

Хотя бы по тому, что до поступление на вооружение чего бы то ни было , у на проходит "туева хуча" различных испытаний и проверок, и процесс их похождений закреплен ЗАКОНОДАТЕЛЬНО.

А уж, использовать что "Китайское" в высоко технологичных вещах, скудных умом - нет. Давно уже вывелись.
У нас , если - интересно, даже от Белорусских "поделок решено отказаться. Точнее - перестать закупать.

Хотя, котелки для приема пищи, по прежнему закупаются у Казахов.

[ДоктоR]

d0ct0rfs (04 Ноябрь 2018 - 09:57) писал:

В Мин.Обороны, точно не так.

Хотя бы по тому, что до поступление на вооружение чего бы то ни было , у на проходит "туева хуча" различных испытаний и проверок, и процесс их похождений закреплен ЗАКОНОДАТЕЛЬНО.

А уж, использовать что "Китайское" в высоко технологичных вещах, скудных умом - нет. Давно уже вывелись.
У нас , если - интересно, даже от Белорусских "поделок решено отказаться. Точнее - перестать закупать.

Хотя, котелки для приема пищи, по прежнему закупаются у Казахов.

А где закупают котелки казахи? Недавно видел в магазине котелок, армейский. Котелок как котелок, обычный, но он детка в Китае сделан.))

[d0ct0rfs]

ДоктоR (04 Ноябрь 2018 - 12:23) писал:

А где закупают котелки казахи? Недавно видел в магазине котелок, армейский. Котелок как котелок, обычный, но он детка в Китае сделан.))

Значит "Псевдо-армейский". И очень не рекомендую, т.к. если есть горячее, то х.з из чего он сделан в грязном китайском подвале.
Сейчас, то что продается в магазинах, в лучшем случае это талантливая подделка.
Кто то еще не понял, мы не в 90-е годы живем, сейчас Армейские вещи в торговлю не поступают. А если и "поступают", то активная жизнь у продавца стремительно стремится к нулю. К чему есть причины. ... Чисто из за творческих черт русского характера. Ибо , хоть один раз стоит продать не твое, как продано будет всё. ................


Кстати сам НОАК, котелки то же закупают у Казахов. И с недавнего времени еще и у Монголов (Монголам , наши разрешили)